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Reprogramar ECU con ELM327

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  • Reprogramar ECU con ELM327

    Hola he estado buscando informacion en el foro, tambien en Tironic Tuning y no me ha quedado nada claro. De que manera se puede conectar el ELM para flasear la ECU y si es posible. No tengo TCM y no me apetece conectar directamente en la centralita. Tampoco quero desmontar medio coche para coger el p-bus. Me parece que hay un cuadro de empalme debajo del volante a la parte izquierda, abra algun p-bus alli? He intentado conectar la centralita fuera, con Tronic Can Flasher pero, no me sale nada. No se si puede ser por el driver o simplemente el ELM que tengo no vale para esto.
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    Última edición por asenlz; 26-11-2017, 14:29.
    SAAB 9-5 2.0T B205R Vector 2002 Manual YS3EF45C12301XXXX vitaminado por Da95. Quema (CH3-CH2-OH) y (C4H10 C3H8) Madrid

  • #2
    Mas fotos.
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    SAAB 9-5 2.0T B205R Vector 2002 Manual YS3EF45C12301XXXX vitaminado por Da95. Quema (CH3-CH2-OH) y (C4H10 C3H8) Madrid

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    • #3
      Originalmente escrito por asenlz Ver mensaje
      Hola he estado buscando informacion en el foro, tambien en Tronic Tuning y no me ha quedado nada claro. De que manera se puede conectar el ELM para flasear la ECU y si es posible. No tengo TCM y no me apetece conectar directamente en la centralita. Tampoco quero desmontar medio coche para coger el p-bus. Me parece que hay un cuadro de empalme debajo del volante a la parte izquierda, abra algun p-bus alli? He intentado conectar la centralita fuera, con Tronic Can Flasher pero, no me sale nada. No se si puede ser por el driver o simplemente el ELM que tengo no vale para esto.

      Las imágenes:
      El pl2303hx, es un conversor Serie/USB
      http://www.prolific.com.tw/UserFiles...HXD_v1_4_4.pdf

      El pic18f25k80, es programable, que es el que hace la función de un ELM327:
      http://www.microchip.com/wwwproducts/en/PIC18F25K80
      Datashet de sus parientes:
      http://pdf1.alldatasheet.es/datashee...C18F25K80.html

      Diferentes velocidades de lectura/escritura de las T7, con diferentes aparatos:
      http://www.trionictuning.com/forum/v...14&hilit=speed

      Toda la información la tienes en mi blog:
      http://da95-saab.blogspot.com.es/2012/01/trionic-7.html

      Este es otro punto donde conectar, creo que a partir del 01, ya lo lleva(la imagen es de un 06):


      El aparato, lleva cable serie a OBD?
      Si lleva cable OBD2, solo tienes que conectar los puntos del conector OBD2 a los de la centralita de la CAN(sea a través de la regleta de conexiones o directamente en los pins adecuados.

      pin 66 BusP H
      pin 19 BusP L

      Recuerda alimentar la centralita, solo necesitas los pins:
      pin 23(+30 directo a batería)
      pin 43(+15 bajo contacto)
      pin 47 o 25 (masa)
      Con 12V 1A, vas sobrado..no necesitas mas.con 12V/0.5A he leído/grabado muchas sin problemas.


      Si no lleva el conector a OBD2, las salidas/entradas a la CAN del conector serie(que veo que si lo lleva), en los clones acostumbran a salir por los pins 3 y 5 del conector serie.


      Este es un adaptador, es para corregir este problema para los otros lectores en los que se utiliza los pins 2 y 7:


      Clon Chino(con el que hice las pruebas):

      Muy lento pero, Funciona.


      Última edición por Da95; 18-11-2017, 11:22.
      Saab 9-3 2.0t(B205) MY02 = YS3DF35C122000000
      --Vitaminado--

      Saab 9-5 SE 2.0t(B205) MY98 =YS3EF45C6W3000000
      --Vitaminado--
      -B205R-
      IC 600x300x76- "Vendido"

      Saab 9-3 2.0t(B204) MY99 = YS3DE75T5X7000000
      --Vitaminado--"Vendido"


      BCN


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      • #4
        Has comprobado en el "administrador de dispositivos" que este correctamente instalado y que el puerto coincida con el que le pusiste en el CAN flasher.
        Saab 9-3 2.0t(B205) MY02 = YS3DF35C122000000
        --Vitaminado--

        Saab 9-5 SE 2.0t(B205) MY98 =YS3EF45C6W3000000
        --Vitaminado--
        -B205R-
        IC 600x300x76- "Vendido"

        Saab 9-3 2.0t(B204) MY99 = YS3DE75T5X7000000
        --Vitaminado--"Vendido"


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        • #5
          ¡Hola David! Muchas gracias por la rápida y exhaustiva respuesta!
          He leído tu blog, muchas veces. No abriría el tema si las cosas me coincidieran. En mi coche no encuentro el transductor de angulo recto. Ahí donde debería estar hay un cachito de poliespan blanco y nada mas, supongo que los coches sin TCM no llevan el (657). También en tu vi que hay posibilidad de conectar en el conector del freno. no si en este caso es viable. Y no se si me equiboco pero, hay tambien otro chip en la placa un TJA1040. He buscado por ahí y me salio esto. https://www.nxp.com/docs/en/data-sheet/TJA1040.pdf
          Tenia dudas, de si tengo instalado y configurado el adaptador, pero funciona con el Scanmaster. Bueno, lo intente configurar según lo que dicen en Trionic Tuning. teniendo en cuenta de que el Windows no es mi fuerte. y tampoco estoy muy seguro de que que lo haya logrado. Seguiré intentando a ver si al final lo consigo.
          Última edición por asenlz; 26-11-2017, 14:30.
          SAAB 9-5 2.0T B205R Vector 2002 Manual YS3EF45C12301XXXX vitaminado por Da95. Quema (CH3-CH2-OH) y (C4H10 C3H8) Madrid

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          • #6
            Originalmente escrito por asenlz Ver mensaje
            ¡Hola David! Muchas gracias por la rápida y exhaustiva respuesta!
            He leído tu blog, muchas veces. No abriría el tema si las cosas me coincidieran. En mi coche no encuentro el transductor de angulo recto. Ahí donde debería estar hay un cachito de poliespan blanco y nada mas, supongo que los coches sin TCM no llevan el (657). También en tu vi que hay posibilidad de conectar en el conector del freno. no si en este caso es viable. Y no se si me equiboco pero, hay tambien otro chip en la placa un TJA1040. He buscado por ahí y me salio esto. https://www.nxp.com/docs/en/data-sheet/TJA1040.pdf
            Tenia dudas, de si tengo instalado y configurado el adaptador, pero funciona con el Scanmaster. Bueno, lo intente configurar según lo que dicen en Tronic Tuning. teniendo en cuenta de que el Windows no es mi fuerte. y tampoco estoy muy seguro de que que lo haya logrado. Seguiré intentando a ver si al final lo consigo.
            En el freno, si es en mi blog, eso es para los primeros 9-5, es para que funcione el cruise control, no tiene relación con el BusP.

            Otro sitio donde seguro que lo puedes encontrar(es relativamente fácil, de conectar):



            La siguiente posibilidad(ya dentro del habitáculo) es en el MIU(540)tablero, en el MIU entran los datos de BusP y salen como BusI(no recomendable conectar allí, es muuuy lento)
            Puedes conectar el BusP, interfiriendo (robacables) los cables que vienen del "firewall" y van al tablero(los cables pasan muy cerca de los pedales), es fácil identificarlos, van dentro de una funda negra(cables verde y blanco)


            Scanmaster, funciona por K line(pin 7 del conector de diagnóstico), no es solo el BusP, que es el que te interesa.

            TJA1040, es para "interpretar" los datos de la CAN, es muy parecido a el MCP2551:
            https://www.sparkfun.com/datasheets/...no/MCP2551.pdf
            Última edición por Da95; 18-11-2017, 14:15.
            Saab 9-3 2.0t(B205) MY02 = YS3DF35C122000000
            --Vitaminado--

            Saab 9-5 SE 2.0t(B205) MY98 =YS3EF45C6W3000000
            --Vitaminado--
            -B205R-
            IC 600x300x76- "Vendido"

            Saab 9-3 2.0t(B204) MY99 = YS3DE75T5X7000000
            --Vitaminado--"Vendido"


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            • #7
              Por si quieres seguir viendo opciones:
              http://www.trionictuning.com/forum/v...2&hilit=Thingy
              Cosas del MCP2515 y MCP2551:
              http://www.trionictuning.com/forum/v...ingy&start=120
              Saab 9-3 2.0t(B205) MY02 = YS3DF35C122000000
              --Vitaminado--

              Saab 9-5 SE 2.0t(B205) MY98 =YS3EF45C6W3000000
              --Vitaminado--
              -B205R-
              IC 600x300x76- "Vendido"

              Saab 9-3 2.0t(B204) MY99 = YS3DE75T5X7000000
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              • #8
                ¡Muchas gracias! Buscare un ELM y probare con el. Creo que sera la opción mas barata. Tengo que re-programar antes de cambiar el turbo con el TD04. Parece que este puede valer. http://www.ebay.es/itm/ELM327-USB-OB...0AAOSwpuBZzM7G. Al menos eso creo desde mi ignorancia.
                Última edición por asenlz; 18-11-2017, 17:51.
                SAAB 9-5 2.0T B205R Vector 2002 Manual YS3EF45C12301XXXX vitaminado por Da95. Quema (CH3-CH2-OH) y (C4H10 C3H8) Madrid

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                • #9
                  Originalmente escrito por asenlz Ver mensaje
                  ¡Muchas gracias! Buscare un ELM y probare con el. Creo que sera la opción mas barata. Tengo que re-programar antes de cambiar el turbo con el TD04. Parece que este puede valer. http://www.ebay.es/itm/ELM327-USB-OB...0AAOSwpuBZzM7G. Al menos eso creo desde mi ignorancia.
                  El que has puesto es un ELM327(Chino), creo que puede funcionar.
                  El que puse tambien es un ELM327(Chino) y funciona, creo que si haces las conexiones adecuadas funcionará. ​​​
                  Última edición por Da95; 18-11-2017, 21:54.
                  Saab 9-3 2.0t(B205) MY02 = YS3DF35C122000000
                  --Vitaminado--

                  Saab 9-5 SE 2.0t(B205) MY98 =YS3EF45C6W3000000
                  --Vitaminado--
                  -B205R-
                  IC 600x300x76- "Vendido"

                  Saab 9-3 2.0t(B204) MY99 = YS3DE75T5X7000000
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                  • #10
                    YABADABADUUUUUUUU​EUREKAAAAA FUNCIONAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!?
                    Última edición por asenlz; 19-11-2017, 00:40.
                    SAAB 9-5 2.0T B205R Vector 2002 Manual YS3EF45C12301XXXX vitaminado por Da95. Quema (CH3-CH2-OH) y (C4H10 C3H8) Madrid

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                    • #11
                      He tenido que reinstalar el Trionic Can Flasher. Ya la estoy leyendo por segunda vez, que el primer bin lo he perdido por las carpetas.
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                      Última edición por asenlz; 26-11-2017, 14:30.
                      SAAB 9-5 2.0T B205R Vector 2002 Manual YS3EF45C12301XXXX vitaminado por Da95. Quema (CH3-CH2-OH) y (C4H10 C3H8) Madrid

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                      • #12
                        Tambien he retocado los ajustes del COM adaptor.
                        You do not have permission to view this gallery.
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                        • #13
                          Originalmente escrito por asenlz Ver mensaje
                          Tambien he retocado los ajustes del COM adaptor.
                          Te lo dije..
                          Si lo configuras, funciona.
                          Saab 9-3 2.0t(B205) MY02 = YS3DF35C122000000
                          --Vitaminado--

                          Saab 9-5 SE 2.0t(B205) MY98 =YS3EF45C6W3000000
                          --Vitaminado--
                          -B205R-
                          IC 600x300x76- "Vendido"

                          Saab 9-3 2.0t(B204) MY99 = YS3DE75T5X7000000
                          --Vitaminado--"Vendido"


                          BCN


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                          • #14
                            Es que el Windows me es un poco ajeno. Ahora tengo que buscar un bin para B205R y podre montar el TD04-HL15. Supongo que lo encontrare fácilmente en Tronic Tuning
                            Última edición por asenlz; 19-11-2017, 01:41.
                            SAAB 9-5 2.0T B205R Vector 2002 Manual YS3EF45C12301XXXX vitaminado por Da95. Quema (CH3-CH2-OH) y (C4H10 C3H8) Madrid

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                            • #15
                              Si no los tienes, te puedo pasar alguno(por privado)
                              Saab 9-3 2.0t(B205) MY02 = YS3DF35C122000000
                              --Vitaminado--

                              Saab 9-5 SE 2.0t(B205) MY98 =YS3EF45C6W3000000
                              --Vitaminado--
                              -B205R-
                              IC 600x300x76- "Vendido"

                              Saab 9-3 2.0t(B204) MY99 = YS3DE75T5X7000000
                              --Vitaminado--"Vendido"


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