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Problema con el retrovisor derecho: no se pliega ni se abre

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  • Problema con el retrovisor derecho: no se pliega ni se abre

    Buenos días saaberos,

    Parece ser que no se puede tener nada funcionando bien, tener el coche en la calle es lo que tiene... Resulta que el retrovisor del lado del pasajero no se abre ni se cierra correctamente, a veces ni siquiera hace el amago de abrirse y cuando lo mueves un poco para que enganche hace como un ruido de que quiere engranar pero no lo consigue, y se queda el motor girando sin moverse el retrovisor, me explico:


    El 90% de los casos pulso el botón para cerrarlos o abrirlos y no hace nada. Lo muevo un poco para que enganche, (más de una vez me los he encontrado desenganchados aún estando en plegados), pulso el botón de nuevo pero se abre como a trompicones, y no del todo, además se queda el motor girando sin moverse el retrovisor.

    A ver si a alguien se le ocurre una forma de solucionar esto sin cambiar todo el retrovisor porque madre mía con los precios de los nuevos...

    Un saludo y gracias por leerme.
    MY2005 SAAB 9-5OG Aero Automático Stage 1 B235R
    MY2004 SAAB 9-3NG Vector Cabrio B207L
    MY2008 SAAB 9-3NG Aero SS Automático Z19DTR Pisapapeles
    MY1991 SAAB 900OG Turbo Combi Coupé B202S
    MY2010 SAAB 9-5NG Vector A20NHT

    MADRID

  • #2
    tendras que cambiar el modulo,a mi me paso y eso hicieron,por lo menos eso me dijeron
    EX 1.9 TTID By Ceamanos
    @pedroceamanos1 ( Instagram)
    BARCELONA

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    • #3
      Originalmente escrito por jupiter Ver mensaje
      tendras que cambiar el modulo,a mi me paso y eso hicieron,por lo menos eso me dijeron
      ¿Qué es el módulo?, ¿cuánto te salió más o menos?
      MY2005 SAAB 9-5OG Aero Automático Stage 1 B235R
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      MADRID

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      • #4
        Originalmente escrito por jupiter Ver mensaje
        tendras que cambiar el modulo,a mi me paso y eso hicieron,por lo menos eso me dijeron
        Como se nota donde hay dinero Yo lo metí al horno.
        ->Saab 9³ SS Aero 2.8T XWD Sentronic MY09 - Downpipe+midpipe 3",VTuner stage 0
        ->Sa​ab 9³ Classic 2.0t B205E MY01
        ->Ex-Saab 9³ SS Aero TTiD Sentronic MY08
        ->Ex-Saab 9³ SS Vector Sport TiD MY07 - Hirsch Performance
        -
        >VW Scirocco 2.0TSI 210cv DSG.REVO [email protected]/490Nm,CAI,Hi-Flow Air Charge Pipe & Turbo Discharge,Power Pulley Kit,Downpipe+Catback Milltek 3"​​​​​​

        León

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        • #5
          Originalmente escrito por jos Ver mensaje

          ¿Qué es el módulo?, ¿cuánto te salió más o menos?
          No se si en el 9-5 es igual. En los 9-3 el módulo de mando de los elevalunas de la puerta del conductor, gestiona también los espejos.
          ->Saab 9³ SS Aero 2.8T XWD Sentronic MY09 - Downpipe+midpipe 3",VTuner stage 0
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          León

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          • #6
            Ah vale, en el 9-5 es un botoncito en el salpicadero.
            MY2005 SAAB 9-5OG Aero Automático Stage 1 B235R
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            • #7
              A mí hacia algo parecido y era el espejo roto
              lo mismo abría que no,o se escuchaba el motor girando pero el espejo no se movía y al moverlo con la mano es como si estuviese suelto muy blando y era el espejo roto me tocó cambiarlo
              Saab 93 vector cabrio 2007 1.9tid 150 cv con repro 200 cv/450 nm y 265/30/19 de zapatos
              Saab 95 SE 1998 2.0 150cv ys3e tipo G.B 205E con repro a 190cv
              Saab 93 vector 2007 1.9tid 150cv
              Seat Córdoba 6kc 2001 1.9tdi 110cv maxituning y repro a 163cv


              ALMERIA!!!!

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              • #8
                No parece que sea un fallo eléctrico, por lo que dices que suena el motor y no acaba de engranar, parece que esté gastado el engranaje dentado...
                ​​​​​​
                Saab 9-5 SW Aero B235/234R Stage5 MY2002
                Saab 9-3 SE 2.0 Turbo Stage1 MY2002
                Barcelona

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                • #9
                  Originalmente escrito por Bausa72 Ver mensaje
                  No parece que sea un fallo eléctrico, por lo que dices que suena el motor y no acaba de engranar, parece que esté gastado el engranaje dentado...
                  Por eso ,por lo menos en el 93 no tiene solución,no se puede desmontar para llegar a eso
                  Saab 93 vector cabrio 2007 1.9tid 150 cv con repro 200 cv/450 nm y 265/30/19 de zapatos
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                  ALMERIA!!!!

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                  • #10
                    Pues vaya faena, supongo que esperaré a que encuentre uno de despiece, mientras tanto a manita.

                    Gracias chicos
                    MY2005 SAAB 9-5OG Aero Automático Stage 1 B235R
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                    • #11
                      Bueno los mios del 2002 los cierro y abro cada día a mano y de paso me he acostumbrado a echar un vistazo a los laterales y neumáticos que no tenga sorpresa. Aunque supongo que acostumbrado al botoncito, debe dar rabia que falle...
                      ​​​​​​
                      Saab 9-5 SW Aero B235/234R Stage5 MY2002
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                      • #12
                        Pero ese coche tenia retrovisores abatibles?

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                        • #13
                          Buenas.

                          Cuando se estropea el módulo, se puede reparar. Casi siempre es un integrado que controla los motores, es el que da energía a los motores que pliegan y despliegan los espejos, y también controla la resistencia de desescarchado. A mi me lo arregló un conocido y entre pitos y flautas fueron unos 45 euros, pero no los y pico que costará el módulo.

                          SAAB 9-3 Sport Hatch 1.8 i Linear Sport 1796cc 2007

                          Guadalajara

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                          • #14
                            Originalmente escrito por Imagino Ver mensaje
                            Buenas.

                            Cuando se estropea el módulo, se puede reparar. Casi siempre es un integrado que controla los motores, es el que da energía a los motores que pliegan y despliegan los espejos, y también controla la resistencia de desescarchado. A mi me lo arregló un conocido y entre pitos y flautas fueron unos 45 euros, pero no los y pico que costará el módulo.
                            Pues estaría bien tener un conocido de esos a mano.
                            ->Saab 9³ SS Aero 2.8T XWD Sentronic MY09 - Downpipe+midpipe 3",VTuner stage 0
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                            León

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                            • #15
                              Originalmente escrito por Luca Ver mensaje
                              Pero ese coche tenia retrovisores abatibles?
                              Los puse yo de un despiece de un coche igual, eso y asientos eléctricos (aunque aún me falta el del conductor por poner...)

                              Originalmente escrito por Imagino Ver mensaje
                              Buenas.

                              Cuando se estropea el módulo, se puede reparar. Casi siempre es un integrado que controla los motores, es el que da energía a los motores que pliegan y despliegan los espejos, y también controla la resistencia de desescarchado. A mi me lo arregló un conocido y entre pitos y flautas fueron unos 45 euros, pero no los y pico que costará el módulo.
                              Pues me interesa mucho contactar con tu conocido, si me puedo ahorrar el tener que comprar otro espejo sería perfecto
                              MY2005 SAAB 9-5OG Aero Automático Stage 1 B235R
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