Inyectores 630cc deka para Saab 9-5 Aero 250

[Canda2]

Indagando por internet, estoy buscando los famosos inyectores 630cc deka o similares, he encontrado varios modelos de diferentes marca y distintos precios , a ver si me podéis orientar.
la verdad que no sabía que de gasolina fuesen tan baratos,ya que un inyector de un vehículo diesel cuesta más que 4 inyectores de un gasolina
Os pongo diferentes inyectores a ver que os parecen

[Da95]

Estos son de Aliexpress?

[Canda2]

Estos son de Aliexpress?

Si,de aliexprees ,son malos?

[Da95]

Hay de todo..
Mejor comprobarlos, los Siemens/Deka/Deca(los nombran, de muchas formas) Chinos, tienen un solo agujero, por lo que no pulverizan tan bien, como los mas caros que tienen cuatro agujeros, el ángulo de la pulverización tambien es importante.
Otro tema es si los fabrica el mismo Chino, con otras especificaciones, si te fijas los hay de 630cc, 640cc y 650cc, esto a puede ser, por utilizar diferente presión de combustible o directamente el caudal que suministren, esto de los inyectores y del combustible es todo un Mundo
Hay quien dice que no van bien, pero durante mucho tiempo, se han ido comprando/instalando, sin muchos problemas.
Aquí dicen que son muy malos, pero no todos los que han comprado estos inyectores, se quejan.

http://www.trionictuning.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=4719

[Bausa72]

Hola, a ver malos no tienen porque ser, son copias. Yo compré 4 de esos mismos y los llevé un tiempo pero por seguridad, al final compré los Siemens Deka originales en Neobrothers. Los inyectores tienen que hilar muy fino y a una frecuencia determinada de trabajo y me iban bien pero me dió miedo que alguno no inyectara la cantidad suficiente o que inyectase demasiado. Al poner los Siemens Deka originales no noté diferencia pero me quedé más tranquilo porque comprueban el caudal de cada uno. En los chinos supongo que también porque venían apestando a gasolina.
Si los compras, recuerda que hay que poner dos separadores al montar la rampa de inyección, ya que estos inyectores son un poco más largos que los originales. Aquí te dejo un enlace. Saludos!

[Bausa72]

Los separadores. Los puedes hacer tu mismo pegando unas arandelas

[Bausa72]

Aquí los inyectores con los separadores y a buen precio. También tienen los separadores sueltos. Saludos

[Canda2]

Aquí los inyectores con los separadores y a buen precio. También tienen los separadores sueltos. Saludos

esos están baratos..... A ver si me animo , iré informando.gracias

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[Da95]

Tema de las arandelas, para compensar la distancia, estos son los originales y los de Mario, que los tengo montados en un colector de admisión...

[Canda2]

Tema de las arandelas, para compensar la distancia, estos son los originales y los de Mario, que los tengo montados en un colector de admisión...

Ya se donde van las arandelas pensaba que estaban ubicadas en el mismo inyector
Ya lo tengo más claro

[Canda2]

Tema de las arandelas, para compensar la distancia, estos son los originales y los de Mario, que los tengo montados en un colector de admisión...

Lo conectores son los mismos o tengo que conseguirlos aparte?

[Da95]

Depende, si son como los de la imagen no hay problema, algunos inyectores llevan conectores USCAR(coches de EEUU), entonces necesitas comversores o bien conectores para esos inyectores.
En mi blog tienes esa información

[Bausa72]

Yo tuve que comprar cuatro conectores porque neobrothers me envió los Siemens Deka originales con Uscar

[jos]

¿Es buena idea empezar por los inyectores a potenciar? Pregunto desde la ignorancia.

Mi lógica me dice que sería mejor empezar por intercooler y downpipe para luego ya... Pero repito que esto desde la ignorancia total

Saludos!

[Canda2]

¿Es buena idea empezar por los inyectores a potenciar? Pregunto desde la ignorancia.

Mi lógica me dice que sería mejor empezar por intercooler y downpipe para luego ya... Pero repito que esto desde la ignorancia total

Saludos!

Si pones inyectores debes hacer repro,si simplemente los pones el coche iría mal,debes adaptarlos