Tirones al ralentí y más acusados en marcha al acelerar.

[joserra]

Buenas tardes. La EGR está limpia, se enciende el testigo motor en el salpicadero. Puede ser mala conexión en algún inyector? Agradezco vuestra colaboración, estoy un poco despistado

[jco]

No sé los compis, pero yo también, porque ni siquiera sabemos qué coche es al que te refieres.

Por favor edita tu firma, indicando modelo, año, etc.....

[jco]

Pueden ser muchas cosas....

Un lector de códigos ayudaría mucho. No tienes op-com, elm327 órdenes similar????

[joserra]

No sé los compis, pero yo también, porque ni siquiera sabemos qué coche es al que te refieres.

Por favor edita tu firma, indicando modelo, año, etc.....

Disculpas. LLevo muy poco tiempo en el foro y desconozco los mecanismos de funcionamiento y terminología. En mi perfil, defino coche, modelo,etc., pero ya veo que no es suficiente porque no lo repite en los comentarios. ¡Bien! Se trata de un 9.3 Vector 1.9 Tdi de 150 CV, al que le están saliendo cosa propias de la edad (lo compré en 2005).
Espero que estos datos sean suficientes para que me podáis echar "una manita". Gracias de nuevo y disculpas.

[AlbertoAJ]

Disculpas. LLevo muy poco tiempo en el foro y desconozco los mecanismos de funcionamiento y terminología. En mi perfil, defino coche, modelo,etc., pero ya veo que no es suficiente porque no lo repite en los comentarios. ¡Bien! Se trata de un 9.3 Vector 1.9 Tdi de 150 CV, al que le están saliendo cosa propias de la edad (lo compré en 2005).
Espero que estos datos sean suficientes para que me podáis echar "una manita". Gracias de nuevo y disculpas.

Para que aparezca la información debajo de cada mensaje, tienes que editar tu firma: https://www.saaberos.es/forum/inform...-colaboración

[joserra]

Para que aparezca la información debajo de cada mensaje, tienes que editar tu firma: https://www.saaberos.es/forum/inform...-colaboración

Ya lo hecho Alberto. Espero que salga a partir de ahora. Espero vuestras opiniones a mi "problemilla". Muchas gracias por enseñarme y por vuestra paciencia

[clarinero 08]

Ya lo hecho Alberto. Espero que salga a partir de ahora. Espero vuestras opiniones a mi "problemilla". Muchas gracias por enseñarme y por vuestra paciencia

Convendría que pusieras también el año de tu coche y tu localidad o al menos provincia de residencia.

La luz del check engine se puede encender por infinidad de cosas. Sin pasar un lector de obd2 es hablar por hablar.
Si tienes un norauto cerca puedes comprar un elm327 y usarlo con el móvíl android y la aplicación Torque.
https://www.norauto.es/producto/inte...goryName=48772

Si tienes un iphone tendrás que comprar uno que vaya por wifi (ej: icar3 vgate) y dashcomamander
https://www.amazon.com/Vgate-Scanner.../dp/B01C5KRZUU

[pepezz72]

Aparte de lo que te comentan los compañeros del elm327, los tirones pueden estar relacionados con los tubos de goma del vacío que estén rotos/rajados.
Puede ser el conector 3 del injector(prueba a quitarlo y echarle limpiacontactos sin residuos) y volver a conectarlo y apretarlo con una brida(también prueba con el resto de conectores).
Puede que sea la mariposa del acelerador, en la entrada del colector.(no se suele dar el caso)
Puede ser... mejor empieza por los tubos de vacio(los pequeñitos de goma) y compra el elm327 para ver el código de error

[joserra]

Aparte de lo que te comentan los compañeros del elm327, los tirones pueden estar relacionados con los tubos de goma del vacío que estén rotos/rajados.
Puede ser el conector 3 del injector(prueba a quitarlo y echarle limpiacontactos sin residuos) y volver a conectarlo y apretarlo con una brida(también prueba con el resto de conectores).
Puede que sea la mariposa del acelerador, en la entrada del colector.(no se suele dar el caso)
Puede ser... mejor empieza por los tubos de vacio(los pequeñitos de goma) y compra el elm327 para ver el código de error

Muchas gracias por la aportación. Empezaré por la revisión y posteriormente me pasaré por Norauto para comprar el elm327, tal como me indicas tú y clarinero

[joserra]

Convendría que pusieras también el año de tu coche y tu localidad o al menos provincia de residencia.

La luz del check engine se puede encender por infinidad de cosas. Sin pasar un lector de obd2 es hablar por hablar.
Si tienes un norauto cerca puedes comprar un elm327 y usarlo con el móvíl android y la aplicación Torque.
https://www.norauto.es/producto/inte...goryName=48772

Si tienes un iphone tendrás que comprar uno que vaya por wifi (ej: icar3 vgate) y dashcomamander
https://www.amazon.com/Vgate-Scanner.../dp/B01C5KRZUU

Muchas gracia Clarinero. El coche es de Marzo/2005, y estoy en Madrid. Debería haberlo puesto, pero lo haré ahora. Miraré en la dirección que me has dado y me pasaré por Norauto.

[clarinero 08]

A ver si puedes poner esos datos en tu firma. Así agilizamos futuras consultas.

[jco]

Disculpas. LLevo muy poco tiempo en el foro y desconozco los mecanismos de funcionamiento y terminología. En mi perfil, defino coche, modelo,etc., pero ya veo que no es suficiente porque no lo repite en los comentarios. ¡Bien! Se trata de un 9.3 Vector 1.9 Tdi de 150 CV, al que le están saliendo cosa propias de la edad (lo compré en 2005).
Espero que estos datos sean suficientes para que me podáis echar "una manita". Gracias de nuevo y disculpas.

Nada que disculpar.
Se trata de tener en la medida de lo posible la máxima información.

[joserra]

Nada que disculpar.
Se trata de tener en la medida de lo posible la máxima información.

Gracias por tu comentario é interés, pero siempre es positivo ser agradecido, máxime, cuando los compañeros de foro sois atentos con las preguntas y con buen sentido del humor

[Gines TDK]

Llevas fap?
puede ser que este atascado

[AlbertoAJ]

Llevas fap?
puede ser que este atascado

Por FAP no se enciende el testigo.