No sé que Suspension montar

[Gines TDK]

Voy a proponer un tema con una pregunta
mis kw de cuerpo roscado están llegando al fin de su vida y me he propuesto cambiarlos,porque repararlos me han dicho que me sale más caro que nuevos y van las opciones
poner de nuevo kw roscados variante 1 880€
poner kw roscados variante 2 1100€
poner hr roscados y regulables en dureza 1100€
poner d2 roscados y regulables en dureza y copelas 900€
poner maptun roscados y regulables 850€
poner speedparts roscados y regulables 900€
recordar que kw los llevo homologados y me mandarían el kit con la misma referencia que la que llevo
https://www.maptunparts.com/suspensi...ab-9-3-ii.html
https://shop.speedparts.se/en/prod/9...it/nx9304.html
https://www.bbsport.com/content/31-S...cing-Coilovers
http://www.iccpremiumstyling.com/kw_...ons/index.html
http://germanlook.es/prestashop/es/u...ubo-vw-up.html

[AlbertoAJ]

Llevándolos ya homologados yo podría lo mismo y me quitaba de volver a homologar.

[jupiter]

Llevándolos ya homologados yo podría lo mismo y me quitaba de volver a homologar.

Yo pondria lo mismoopino igual que alberto

[SAABERO93]

Si te ha ido bien con los KW y ya los tienes homologados para que cambiar? tanto notaras la diferencia con los otros modelos? o es solo por experimentar? Yo pondria los mismo y a correr, ademas es de las opciones mas baratas

[Contra]

Homologar...
Que bonita palabra acogida por la ITV como un trámite rutinario....SU PUTA MADRE !!!!!!!

[pepezz72]

Ginés, tenemos unos Tid, no unos V6. Tenemos límites de 120km/h, no estamos en Alemania, desgraciadamente no vamos a notar importantes diferencias entre las opciones que planteas. Quítate el tramite de la homologación, no merece la pena. Sigue con la misma marca, que son cojonudos

[clarinero 08]

Ginés, tenemos unos Tid, no unos V6. Tenemos límites de 120km/h, no estamos en Alemania, desgraciadamente no vamos a notar importantes diferencias entre las opciones que planteas. Quítate el tramite de la homologación, no merece la pena. Sigue con la misma marca, que son cojonudos

Comparto 100% tu opinión.

[Gines TDK]

La verdad es que no sé si porque fueron los primeros en su fabricación o por que son así pero a los dos años de tenerlos ya no iban igual y digo los primeros porque cuando los pedí me tardaron seis meses porque los estaban fabricando de echo mi número de serie es 07/00001 y la variante 2 para poder regular en dureza salió 2 años más tarde,estos delante eran una tabla pero detrás no tanto,
los otros modelos traen regulación en dureza e incluso copelas móviles que servirían para darle más caída a las ruedas para mayor agarre
con el tema de homologar todos vienen con la tuv y llevando el certificado de taller de montaje y pagando la itv de reforma de importancia en la itv de Lorca no ponen pegas
con el tema de 120 no suelo ir mucho a esa velocidad normalmente voy entre 140/150 y por donde me muevo hay unas buenas rotondas de tres carriles en medio de las autovias a las cuales entro fuertecillo.me gusta ir rápido y las curvas no soy piloto de rectas y ya que llevo un buen zapato también hay que llevas unas buenas piernas

[jupiter]

Pues estarás empapelado a multas te gusta el riesgo

[Bausa72]

Si no te apetece liarte, monta los mismos. Si no te acabaron de gustar, que tal los Maptun?

[Gines TDK]

Pues estarás empapelado a multas te gusta el riesgo

A día de hoy tocaré madera no me ha caído ninguna por velocidad
aqui en Almería hay solo 4 radar y 3 coches y sabemos los que son jiji

[Gines TDK]

Si no te apetece liarte, monta los mismos. Si no te acabaron de gustar, que tal los Maptun?

Los maptun tienen muy buena pinta pero no ponen nada de llevar la tuv para poder homologar y el otro día los vi a 630€

[Bausa72]

Los maptun tienen muy buena pinta pero no ponen nada de llevar la tuv para poder homologar y el otro día los vi a 630€

Pues es posible que no lleven el TUV ni el CE porque en Suecia no lo exigen...

[Gines TDK]

Pues es posible que no lleven el TUV ni el CE porque en Suecia no lo exigen...

Échale un vistazo a los d2 haber que te parecen

[Bausa72]

Échale un vistazo a los d2 haber que te parecen

Pues parecen la leche! Después de leer toda la información de los D2 Racing...me dan ganas de comprarlos. Además te olvidas para siempre de las copelas de caucho y sus problemas. Son super ajustables como te de la gana, anticorrosión, anti fatiga, montaje directo y permite ajustar la caída por las copelas cónicas de aluminio
De verdad que si no hay problema para homologar, no me decantaría por otros