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Busco alternador

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  • Busco alternador

    Para Saab 93 SS 19 tid 150cv para un chico q acabo de conocer
    Saab 9-3 SS vector sport 2.2 dti del 2004 YS3FF45D94105**** con 540000km y subiendo
    Lugo

  • #2
    Originalmente escrito por Lrjose Ver mensaje
    Para Saab 93 SS 19 tid 150cv para un chico q acabo de conocer
    Que lo quieres para regalo???.....
    SAAB 9-3 SS 1.9 Tid Repro 185CV 430NM
    Madrid

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    • #3
      Me acabo de encontrar con otro saabero mientras tomaba algo en un bar y que a le jodió el alternador ya le digo que se registre pero mientras pregunto
      Saab 9-3 SS vector sport 2.2 dti del 2004 YS3FF45D94105**** con 540000km y subiendo
      Lugo

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      • #4
        Originalmente escrito por Lrjose Ver mensaje
        Me acabo de encontrar con otro saabero mientras tomaba algo en un bar y que a le jodió el alternador ya le digo que se registre pero mientras pregunto
        Debes de pillar el 140Ah, te vale el de Opel Vectra C.

        http://www.ebay.co.uk/itm/ALTERNATOR...8AAOSw4CFY5crb

        Con el original de 130Ah volverá a fallar seguro, con uno de estos lo solucionas de por vida.
        Última edición por Contra; 31-05-2017, 21:08.
        SAAB 9-3 SS 1.9 Tid Repro 185CV 430NM
        Madrid

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        • #5
          Gracias sois unos maquinas
          Saab 9-3 SS vector sport 2.2 dti del 2004 YS3FF45D94105**** con 540000km y subiendo
          Lugo

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          • #6
            Este compre yo...

            https://www.google.es/url?sa=t&sourc...3nPU5AIlEXcm_g
            SAAB 9-3 SS 1.9 Tid Repro 185CV 430NM
            Madrid

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            • #7
              Originalmente escrito por Contra Ver mensaje

              Debes de pillar el 140Ah, te vale el de Opel Vectra C.

              http://www.ebay.co.uk/itm/ALTERNATOR...8AAOSw4CFY5crb

              Con el original de 130Ah volverá a fallar seguro, con uno de estos lo solucionas de por vida.
              No ha cascado ya alguno de 140Ah?
              ->Saab 9³ SS Aero 2.8T XWD Sentronic MY09 - Downpipe+midpipe 3",VTuner stage 0
              ->Sa​ab 9³ Classic 2.0t B205E MY01
              ->Ex-Saab 9³ SS Aero TTiD Sentronic MY08
              ->Ex-Saab 9³ SS Vector Sport TiD MY07 - Hirsch Performance
              -
              >VW Scirocco 2.0TSI 210cv DSG.REVO [email protected]/490Nm,CAI,Hi-Flow Air Charge Pipe & Turbo Discharge,Power Pulley Kit,Downpipe+Catback Milltek 3"​​​​​​

              León

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              • #8
                Originalmente escrito por AlbertoAJ Ver mensaje

                No ha cascado ya alguno de 140Ah?
                A Pepe fue,creo ¿no?
                93ss ttid 180cv.
                asturias
                ...bienvenido a la quedada diaria.
                .

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                • #9
                  Hay más restyling que pre, pero a cuantos restyling les ha petado?
                  ->Saab 9³ SS Aero 2.8T XWD Sentronic MY09 - Downpipe+midpipe 3",VTuner stage 0
                  ->Sa​ab 9³ Classic 2.0t B205E MY01
                  ->Ex-Saab 9³ SS Aero TTiD Sentronic MY08
                  ->Ex-Saab 9³ SS Vector Sport TiD MY07 - Hirsch Performance
                  -
                  >VW Scirocco 2.0TSI 210cv DSG.REVO [email protected]/490Nm,CAI,Hi-Flow Air Charge Pipe & Turbo Discharge,Power Pulley Kit,Downpipe+Catback Milltek 3"​​​​​​

                  León

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                  • #10
                    Originalmente escrito por El marques Ver mensaje

                    A Pepe fue,creo ¿no?
                    Me toco ser el primero
                    Málaga

                    Saab 9-3 MY07-MY08 Aero Hirsch

                    Saab 9000 Aero 1996 Manual

                    Saab 9000 Aero 1995 Automático

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                    • #11
                      En los restyling no han petado o han sido pocos.
                      Saab 9-3 SS Linear Sport 1.9 Tid 150 cv MY´08
                      HUELVA.

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                      • #12
                        X cierto gracias clarinero eres lo más
                        Saab 9-3 SS vector sport 2.2 dti del 2004 YS3FF45D94105**** con 540000km y subiendo
                        Lugo

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                        • #13
                          Originalmente escrito por clarinero 08 Ver mensaje
                          En los restyling no han petado o han sido pocos.
                          Eso me parecía, por los casos que había visto en el .com. La última teoría que se habló es que el alternador no se refrigeraba bien, pero los restyling tienen rejillas más grandes, tiene que entrar más aire, podrían entonces refrigerar mejor, no?
                          ->Saab 9³ SS Aero 2.8T XWD Sentronic MY09 - Downpipe+midpipe 3",VTuner stage 0
                          ->Sa​ab 9³ Classic 2.0t B205E MY01
                          ->Ex-Saab 9³ SS Aero TTiD Sentronic MY08
                          ->Ex-Saab 9³ SS Vector Sport TiD MY07 - Hirsch Performance
                          -
                          >VW Scirocco 2.0TSI 210cv DSG.REVO [email protected]/490Nm,CAI,Hi-Flow Air Charge Pipe & Turbo Discharge,Power Pulley Kit,Downpipe+Catback Milltek 3"​​​​​​

                          León

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                          • #14
                            Yo creo que es un poco las 2 cosas: mala rerigeración del alternador (peor en los pre-restyling) y alternador de mala calidad. Creo que en los restyling se pasó de Denso a Bosch.
                            Saab 9-3 SS Linear Sport 1.9 Tid 150 cv MY´08
                            HUELVA.

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                            • #15
                              Y creo que el de Pepe no se sabía con seguridad si era un 130 o un 140A, porque el compró el vehículo con ese alternador y no se sabía ni la procedencia.
                              SAAB 9-3 SS 1.9 Tid Repro 185CV 430NM
                              Madrid

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