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Para Saab 93 SS 19 tid 150cv para un chico q acabo de conocer
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Saab 9-3 SS vector sport 2.2 dti del 2004 YS3FF45D94105**** con 580000km y lo paro un furgón😭
Saab 9-3 SH vector ttid 180 aut del 2010
Lugo -
SAAB 9-3 SS 1.9 Tid Repro 185CV 430NMMadrid -
Me acabo de encontrar con otro saabero mientras tomaba algo en un bar y que a le jodió el alternador ya le digo que se registre pero mientras pregunto
Saab 9-3 SS vector sport 2.2 dti del 2004 YS3FF45D94105**** con 580000km y lo paro un furgón😭
Saab 9-3 SH vector ttid 180 aut del 2010
LugoComentario
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Debes de pillar el 140Ah, te vale el de Opel Vectra C.Originalmente escrito por Lrjose Ver mensajeMe acabo de encontrar con otro saabero mientras tomaba algo en un bar y que a le jodió el alternador ya le digo que se registre pero mientras pregunto
http://www.ebay.co.uk/itm/ALTERNATOR...8AAOSw4CFY5crb
Con el original de 130Ah volverá a fallar seguro, con uno de estos lo solucionas de por vida.
Última edición por Contra; 31-05-2017, 21:08.SAAB 9-3 SS 1.9 Tid Repro 185CV 430NMMadridComentario
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Gracias sois unos maquinasSaab 9-3 SS vector sport 2.2 dti del 2004 YS3FF45D94105**** con 580000km y lo paro un furgón😭
Saab 9-3 SH vector ttid 180 aut del 2010
LugoComentario
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SAAB 9-3 SS 1.9 Tid Repro 185CV 430NMMadridComentario
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No ha cascado ya alguno de 140Ah?Originalmente escrito por Contra Ver mensaje->Saab 9³ SS Aero 2.8T XWD Sentronic MY09 - Downpipe+midpipe 3",VTuner stage 0
->Saab 9³ Classic 2.0t B205E MY01
->Ex-Saab 9³ SS Aero TTiD Sentronic MY08
->Ex-Saab 9³ SS Vector Sport TiD MY07 - Hirsch Performance
->VW Scirocco 2.0TSI 210cv DSG.REVO [email protected]/490Nm,CAI,Hi-Flow Air Charge Pipe & Turbo Discharge,Power Pulley Kit,Downpipe+Catback Milltek 3"
LeónComentario
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A Pepe fue,creo ¿no?Originalmente escrito por AlbertoAJ Ver mensaje93ss ttid 180cv.
asturias
...bienvenido a la quedada diaria.
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Comentario
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Hay más restyling que pre, pero a cuantos restyling les ha petado?->Saab 9³ SS Aero 2.8T XWD Sentronic MY09 - Downpipe+midpipe 3",VTuner stage 0
->Saab 9³ Classic 2.0t B205E MY01
->Ex-Saab 9³ SS Aero TTiD Sentronic MY08
->Ex-Saab 9³ SS Vector Sport TiD MY07 - Hirsch Performance
->VW Scirocco 2.0TSI 210cv DSG.REVO [email protected]/490Nm,CAI,Hi-Flow Air Charge Pipe & Turbo Discharge,Power Pulley Kit,Downpipe+Catback Milltek 3"
LeónComentario
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Málaga
Saab 9-3 MY07-MY08 Aero Hirsch
Saab 9000 Aero 1996 Manual
Saab 9000 Aero 1995 AutomáticoComentario
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En los restyling no han petado o han sido pocos.Saab 9-3 SS Linear Sport 1.9 Tid 150 cv MY´08
HUELVA.Comentario
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X cierto gracias clarinero eres lo másSaab 9-3 SS vector sport 2.2 dti del 2004 YS3FF45D94105**** con 580000km y lo paro un furgón😭
Saab 9-3 SH vector ttid 180 aut del 2010
LugoComentario
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Eso me parecía, por los casos que había visto en el .com. La última teoría que se habló es que el alternador no se refrigeraba bien, pero los restyling tienen rejillas más grandes, tiene que entrar más aire, podrían entonces refrigerar mejor, no?Originalmente escrito por clarinero 08 Ver mensaje->Saab 9³ SS Aero 2.8T XWD Sentronic MY09 - Downpipe+midpipe 3",VTuner stage 0
->Saab 9³ Classic 2.0t B205E MY01
->Ex-Saab 9³ SS Aero TTiD Sentronic MY08
->Ex-Saab 9³ SS Vector Sport TiD MY07 - Hirsch Performance
->VW Scirocco 2.0TSI 210cv DSG.REVO [email protected]/490Nm,CAI,Hi-Flow Air Charge Pipe & Turbo Discharge,Power Pulley Kit,Downpipe+Catback Milltek 3"
LeónComentario
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Yo creo que es un poco las 2 cosas: mala rerigeración del alternador (peor en los pre-restyling) y alternador de mala calidad. Creo que en los restyling se pasó de Denso a Bosch.Saab 9-3 SS Linear Sport 1.9 Tid 150 cv MY´08
HUELVA.Comentario
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Y creo que el de Pepe no se sabía con seguridad si era un 130 o un 140A, porque el compró el vehículo con ese alternador y no se sabía ni la procedencia.SAAB 9-3 SS 1.9 Tid Repro 185CV 430NMMadridComentario
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