Coche no anda, no pasa de 20

[SAABERO93 Saabero Turbo X Buscar todos los mensajes Ver perfil Cerrar SAABERO93]

Buenas, acabo de llegar al curro a duras
penas, el coche ha salido bien de la cochera pero a los 5 minutos no andaba, le piso sube de vueltas pero no coge velocidad, he mirado la varilla en el trabajo y esta en su sitio. Parece como si fuera ahogado una de las veces q le he pisado a andado normal como si algo q estaba pillado se hubiera soltado. Puede ser la EGR que se quede pillada?

No hay aviso en el SID ni avería ni na de na

Que reviso?

[jco Saabero Trollhättan Buscar todos los mensajes Ver perfil Cerrar jco]

Cuando dices que sube de vueltas, entiendo que es con una marcha engranada.
Si es así, no apunta a problema de motor (porque se revoluciona), si no a embrague......

[SAABERO93 Saabero Turbo X Buscar todos los mensajes Ver perfil Cerrar SAABERO93]

No sé, he ido cambiando de marchas normal, el motor revoluciona pero ahora q lo dices parece como si no transmitiera la fuerza al coche y no anda. Ya toca embrague? 120 mil km pero yo no he notado nada raro antes. No sé. ..

[jco Saabero Trollhättan Buscar todos los mensajes Ver perfil Cerrar jco]

Una prueba rápida:
pon freno de mano.
mete primera.
Suelta embrague poco a poco y a ver dónde se cala el motor. Si no se cala, muy malo. Si se cala casi arriba del pedal del embrague, malo también.
Si se cala en un punto bajo del recorrido del embrague o a mitad de recorrido, el embrague no parece que sea.

[pepezz72 Saabero Trollhättan Buscar todos los mensajes Ver perfil Cerrar pepezz72]

El embrague va avisando y te das cuenta que patina, no de golpe. Que no digo que no pueda ser de ahí, pero puede también ser la EGR o la n75.

[AQUILINO Saabero 97 Buscar todos los mensajes Ver perfil Cerrar AQUILINO]

Con esos kms...puede ser embrague...pero me sorprende que haya sido de golpe...vas notando como "patina" desde hace tiempo...
Ya nos contarás

[jco Saabero Trollhättan Buscar todos los mensajes Ver perfil Cerrar jco]

El embrague va avisando y te das cuenta que patina, no de golpe. Que no digo que no pueda ser de ahí, pero puede también ser la EGR o la n75.

Avisar, avisa.
Otra cosa es que el que conduce se dé cuenta.
Y, si realmente sube de vueltas el motor con normalidad, pero el coche no tira....... No hay problema de motor.

[SAABERO93 Saabero Turbo X Buscar todos los mensajes Ver perfil Cerrar SAABERO93]

Yo no he notado nada de embrague antes rb es verdad q es mi primer coche y nunca se me ha dado el caso. En las motos si se lo q es patinar el embrague pero es q me primera no pasa de 20 y conforme cambio de marchas acelera pero poco más. Hace cuestión de 8 u 9 meses me paso algo parecido, el coche no me subía la rampa del garaje pero se quitó y ha ido bien.

Pepe q es la n75?

[jco Saabero Trollhättan Buscar todos los mensajes Ver perfil Cerrar jco]

Yo no he notado nada de embrague antes rb es verdad q es mi primer coche y nunca se me ha dado el caso. En las motos si se lo q es patinar el embrague pero es q me primera no pasa de 20 y conforme cambio de marchas acelera pero poco más. Hace cuestión de 8 u 9 meses me paso algo parecido, el coche no me subía la rampa del garaje pero se quitó y ha ido bien.

Pepe q es la n75?

Pero entonces no sube de revoluciones el motor, como decías???? Es que son cosas distintas.

Si es así, los tiros van más por donde dice Pepezz72.
Aunque sin código de error..... Ya estamos dando palos de ciego..

[SAABERO93 Saabero Turbo X Buscar todos los mensajes Ver perfil Cerrar SAABERO93]

Yo veo q la aguja de las revoluciones sube, código error no hay xq el check no se enciende y el SID no dice nada, cuando llegue pasare el opcom

[Contra Saabero Trollhättan Buscar todos los mensajes Ver perfil Cerrar Contra]

Según suban las revoluciones es una avería u otra.
Subida de revoluciones rápida, pero el vehículo no avanza es embrague.
Subida de revoluciones lenta, el vehículo se encuentra ahogado. Problema de admisión-EGR.
Si además lo juntas, que hay momentos que recupera vida, está claro que la EGR o admisión, está dando fallo.
Si es la EGR que se quede cerrada, saltaría el check. Si es un manguito, no salta check, pero está ahogado.

[Gines TDK Saabero Trollhättan Buscar todos los mensajes Ver perfil Cerrar Gines TDK]

Has mirado haber si se ha rajado el manguito del turbo ?

[Contra Saabero Trollhättan Buscar todos los mensajes Ver perfil Cerrar Contra]

Has mirado haber si se ha rajado el manguito del turbo ?

Ahí estará el problema, manguito del Turbo (gordos) o manguitos de la electroválvula del Turbo (pequeños).
El coche a ratos, parece tirar bien, porque el manguito no se dilata y no pierde vacío. En cuando dilata y abre la rotura, se muere.

[SAABERO93 Saabero Turbo X Buscar todos los mensajes Ver perfil Cerrar SAABERO93]

Otra cosa que le vengo notando al coche desde hace un par de meses que a menos de 2000 vueltas no anda un pimiento y luego parece como si le entraran todos los caballos de golpe

[Contra Saabero Trollhättan Buscar todos los mensajes Ver perfil Cerrar Contra]

Otra cosa que le vengo notando al coche desde hace un par de meses que a menos de 2000 vueltas no anda un pimiento y luego parece como si le entraran todos los caballos de golpe

Entonces embrague descartado.
Es admisión con seguridad. Y como no tienes fallo, de cabeza a los manguitos.