Pastillas de freno

[Salikas222]

Hola que os parece este precio para estas pastillas de freno brembo? Valdrían para mí modelo? SAAB 93 2008. Gracias

https://www.oscaro.es/juego-delanter...988380-10017-p

[clarinero 08]

¿Qué llanta llevas? ¿16 ó 17 pulgadas?

[Bausa72]

Hola que os parece este precio para estas pastillas de freno brembo? Valdrían para mí modelo? SAAB 93 2008. Gracias

https://www.oscaro.es/juego-delanter...988380-10017-p

En el mismo enlace te pone las marcas y modelos que las pueden montar. Parece que si. Comprueba modelo y motor

[clarinero 08]

Es que parece que en el epc hay distinta referencia para llanta de 16 y de 17".

[Salikas222]

Llevaba 16" pero ahora llevo 18" montadas. Alguien ha probado las pastillas brembo? Por el precio que tienen creo que irán muy bien.

[AlbertoAJ]

Llevaba 16" pero ahora llevo 18" montadas. Alguien ha probado las pastillas brembo? Por el precio que tienen creo que irán muy bien.

Son gama OEM, normalitas aunque se llamen Brembo. A saber si no se las fabrica un tercero.

[clarinero 08]

Llevaba 16" pero ahora llevo 18" montadas. Alguien ha probado las pastillas brembo? Por el precio que tienen creo que irán muy bien.

¿Tu coche montaba las 16" de serie? ¿Es un Linear Sport?
Como dice AlbertoAj, Brembo no destaca en las series bajas y OEM. Incluso puede que esas series no la fabriquen ellos.

[Salikas222]

Entonces cual me recomendais, le quería poner esas por el precio similar a otras marcas conocidas

[davigar]

Hola a todos. Ya estoy por aquí!.

Yo le puse todo nuevo a mis dos saab delante y monté ATE. En el BMW hice lo mismo y PERFECTO. El mío lleva discos de 285 mm delante. Lo pone en la propia pinza de freno delantera.

Suerte

[Bausa72]

Bienvenido! Pasate por Presentaciones y abre un hilo para darte la bienvenida. Saludos!

[davigar]

Que por cierto, tambien fabrica Ate.

[Bausa72]

Yo cuando cambié los discos delanteros, monte pastillas Brembo y van muy bien. Responden muy bien en caliente y en frío para ser OEM

[Contra]

Refloto éste tema.
Cada cuanto tiempo cambiáis pastillas en el SAAB ???
Se que depende mucho del tipo de conducción y situación, pero yo puse las mias, cuando monté el KIT 314mm en el SAAB, hace ya 42.000 kms y están a un 80% de vida útil.
Y la conducción que realizo es la misma que con el Mazda, que acabo de cambiarle las pastillas delanteras con 40.000, porque el chivato metálico ya me estaba avisando que estaban gastadas.
Y otra cosa, el Mazda, tocas el Disco y tiene una rebaba de 1,5mm, y en el SAAB tocas el disco y esta totalmente liso, sin rebaba ninguna.
Me parece extraño, cuando utilizo los 2 vehículos y los alterno para ciudad y carretera.

[DEIVIZILLO]

Pues si Contra, como bien dices dependerá mucho de la conducción, pero también influye el material de los frenos tanto del disco cómo la pastilla.

Si hiciéramos una media un desgaste normal de pastilla estaría entre 50.000kms y 80.000kms y de disco entre 80.000 y 140.000kms.

Por tus cálculos yo diría que tienes unos frenos que tienden a desgastar poco, con lo consiguiente son duros, y la frenada aunque a tí no te lo parezca ya que te habrás acostumbrado a ella, no es del todo eficaz en comparación con otros materiales.

Mi pensar es que unos frenos que tienden a desgastar antes que otros es que su frenada es mucho mayor, le pasa como a los cauchos de los neumáticos, si se desgastan antes es porque ese caucho es más fresco y agarra mucho más al pavimento, aunque eso conlleva económicamente sustituirlo antes, pero merecerá la pena seguro, aunque sólo sea por seguridad.

Y también es importante montar mismo modelo de disco y pastilla, para tener las menores variaciones posibles.

¿Tú qué montaste?
Tengo que renovarlos no muy tarde y valorar mercado.

Para mi en frenos Ate es la mejor opción para calidad/precio en OEM, y luego TRW

[Contra]

Pues si Contra, como bien dices dependerá mucho de la conducción, pero también influye el material de los frenos tanto del disco cómo la pastilla.

Si hiciéramos una media un desgaste normal de pastilla estaría entre 50.000kms y 80.000kms y de disco entre 80.000 y 140.000kms.

Por tus cálculos yo diría que tienes unos frenos que tienden a desgastar poco, con lo consiguiente son duros, y la frenada aunque a tí no te lo parezca ya que te habrás acostumbrado a ella, no es del todo eficaz en comparación con otros materiales.

Mi pensar es que unos frenos que tienden a desgastar antes que otros es que su frenada es mucho mayor, le pasa como a los cauchos de los neumáticos, si se desgastan antes es porque ese caucho es más fresco y agarra mucho más al pavimento, aunque eso conlleva económicamente sustituirlo antes, pero merecerá la pena seguro, aunque sólo sea por seguridad.

Y también es importante montar mismo modelo de disco y pastilla, para tener las menores variaciones posibles.

¿Tú qué montaste?
Tengo que renovarlos no muy tarde y valorar mercado.

Para mi en frenos Ate es la mejor opción para calidad/precio en OEM, y luego TRW

Yo monte todo el KIT completo 314" del Aero.
Lo compre en Speedparts (Suecia) y todo era OEM, en pastillas llegaron con el logo GM.
Yo también prefiero ATE o TRW, y unas que utilize una vez y eran muy buenas pastillas, eran las JURID.

[DEIVIZILLO]

Yo monte todo el KIT completo 314" del Aero.
Lo compre en Speedparts (Suecia) y todo era OEM, en pastillas llegaron con el logo GM.
Yo también prefiero ATE o TRW, y unas que utilize una vez y eran muy buenas pastillas, eran las JURID.

Cuánto te salió el kit completo si recuerdas?
Delanteros y traseros?