Ejemplo de una funcion del eSiD2 muy importante(Sobre todo para los Diesel)

[jupiter]

Como estuvimos hablando no hace mucho sobre el esid2,que hacia y que no hacia.Pues hoy se me ha puesto a huevo la funcion de la regeneracion y os pongo como sé, cuando se va a producir.
Cuando la opcion de diagnosis me indica que esta al 70% o 72%
Voy a la opcion Engine y si las revoluciones en parado me marca 850,870 mas o menos
Esta a punto de hacer la regeneracion,si las revoluciones ya marcan 900 o mas esta regenerando
Una vez regenerado baja el porcentaje de saturacion al 14 o16%,varia,en mi caso hoy ha quedado en el 14%

[clarinero 08]

Una puntualización importante: "IMPORTANTE PARA LOS DIESEL QUE TENGAN FAP"

[AlbertoAJ]

Como estuvimos hablando no hace mucho sobre el esid2,que hacia y que no hacia.Pues hoy se me ha puesto a huevo la funcion de la regeneracion y os pongo como sé, cuando se va a producir.
Cuando la opcion de diagnosis me indica que esta al 70% o 72%
Voy a la opcion Engine y si las revoluciones en parado me marca 850,870 mas o menos
Esta a punto de hacer la regeneracion,si las revoluciones ya marcan 900 o mas esta regenerando
Una vez regenerado baja el porcentaje de saturacion al 14 o16%,varia,en mi caso hoy ha quedado en el 14%

No me había fijado en la diferencia de las revoluciones, está bien saberlo.

Cuando toca regeneración yo procuro pisarle un poco, salir a carretera, y hacer a regeneración. Dependiendo de como hagas la regeneración, el porcentaje de saturación tras ella varía. Yo he llegado a verlo quedar en 8%, a menos de eso no queda.

[AlbertoAJ]

Una puntualización importante: "IMPORTANTE PARA LOS DIESEL QUE TENGAN FAP"

Eso, los calamares quedan excluidos

[El marques]

Buen apunte,no me había fijado.
yo las regeneraciones procuro hacerlas en autopista para que queden al 8%, nunca lo he visto bajar de ahí.
también se ve en tus fotos que varía el dato del par.

[clarinero 08]

Eso, los calamares quedan excluidos

Excluidos de problemas de FAP.

[El marques]

Excluidos de problemas de FAP.

A ver chavalin, nosotros respetamos la naturaleza y no vamos atufando a la gente por ahí con particulas cancerígenas.... No como otros..

[AlbertoAJ]

Excluidos de problemas de FAP.

Correcto, pero incluidos en problemas de fumatas y no blancas precisamente

[jupiter]

Buen apunte,no me había fijado.
yo las regeneraciones procuro hacerlas en autopista para que queden al 8%, nunca lo he visto bajar de ahí.
también se ve en tus fotos que varía el dato del par.

Correcto torque y potencia tambien aumenta.
Esta gracioso el clarinero

[clarinero 08]

A ver chavalin, nosotros respetamos la naturaleza y no vamos atufando a la gente por ahí con particulas cancerígenas.... No como otros..

Mi coche apenas humea. ¿Soy ecológico?

[El marques]

Mi coche apenas humea. ¿Soy ecológico?

Es verdad,se me olvidaba que tu conducción es modo abuelo "on",consumos de 4l,lo que eres es ilógico

[AlbertoAJ]

Mi coche apenas humea. ¿Soy ecológico?

Eso es porque no llevas las salidas rectas y se nota menos, pero echar, echa mucho, que lo se de primera mano.

[93TidvectorSport]

Como estuvimos hablando no hace mucho sobre el esid2,que hacia y que no hacia.Pues hoy se me ha puesto a huevo la funcion de la regeneracion y os pongo como sé, cuando se va a producir.
Cuando la opcion de diagnosis me indica que esta al 70% o 72%
Voy a la opcion Engine y si las revoluciones en parado me marca 850,870 mas o menos
Esta a punto de hacer la regeneracion,si las revoluciones ya marcan 900 o mas esta regenerando
Una vez regenerado baja el porcentaje de saturacion al 14 o16%,varia,en mi caso hoy ha quedado en el 14%

Hace tiempo que estuve mirando el eSid. Esta muy bien y es la ostia que hagan todo eso con un micro.
El tema es que 200€ le llega bien. Al final para lo que es. No se si las app para obd2 dan la misma info.
Estaria guay hacer copias para todos, no. Jeje.
Pero no se puede

[93TidvectorSport]

O se podrá.. a saber

[Fernan69]

Eso por tener petroleros y encima contaminantes............jjjjjj pasaros al 95 y arreglado.