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Otr vez fallo

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  • Otr vez fallo

    Hola amigos yo que estaba tan contento y adios .
    Otra vez fallo bloqueo y asios no arranca.
    Al taller le enchufan y fallo en el cim.
    Ya me dijo el mecanico que lo de la rafaga de luces no le gustaba y que no era normal.
    Le ponen otro cim de otro coche le programan y arranca perfectamente.
    Se ha cargado un cim en dos dias me dicen que es alguna subida de temsion van a comprobar el regulador del alternador.
    Por supuesto no es culpa mia y se van a hacer cargo del coste de otro cim.
    Hay algo que se le carga , ya veremos.
    Yo hasta que no lo vea claro no le vuelvo a sacar del taller.
    Sabe alguien a que puede ser debido.
    Picos de tension??.
    Muchas gracias.
    Saab 93 120 tid
    Nov 2005
    Madrid-Segovia
    Scania 500 V8https://www.saaberos.es/core/smilies.../7//driver.gif

  • #2
    Vaya odisea. Desde luego habrá que hilar muy fino, porque no es nada normal y mucho menos habitual. Que un pico de tensión se cargue solo el CIM, no lo veo. Cuando se lleva tanto tiempo con cosas extrañas, yo empezaría a apuntar a la ECU, que tampoco es lo habitual, pero ya hemos leído algún que otro caso que termina en ella.
    Es más, prueba la CIM que has quitado, solo conectarla, no instalarla, y reprogramarla de nuevo, si funciona bien entonces es muy probable que sea la ECU. Suerte.
    Última edición por pepezz72; 07-10-2017, 11:51.
    Málaga

    Saab 9-3 MY07-MY08 Aero Hirsch

    Saab 9000 Aero 1996 Manual

    Saab 9000 Aero 1995 Automático

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    • #3
      El cim que han probado es de otro coche y mw le pusieron para probarle y el coche arranco .
      Pero me lohan qitado para que no se lo cargue tambien.
      Pero el nuevo que me pusieron no va.
      No se que pasara entonces?
      Muchas gracias.


      Saab 93 120 tid
      Nov 2005
      Madrid-Segovia
      Scania 500 V8https://www.saaberos.es/core/smilies.../7//driver.gif

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      • #4
        La unidad de motor me la comprobaron y estaba bien pero ya os digo el cim nuevo a durado dos dias.
        Saab 93 120 tid
        Nov 2005
        Madrid-Segovia
        Scania 500 V8https://www.saaberos.es/core/smilies.../7//driver.gif

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        • #5
          joder. lo peor de esas averías es que te acierten, son desesperantes así que mucho ánimo!

          que códigos de avería salen?
          SAAB 93 SPORT HATCH VECTOR TID 150 FEB 2006 150CV
          EX Hirsch 175cv

          Slk 230K 1998

          Zaragoza

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          • #6
            lo de los picos de tension no me cuadra,si fuese asi romperia muchas mas cosas ,romperia fusibles etc
            Saab 93 vector cabrio 2007 1.9tid 150 cv con repro 194cv y 265/30/19 de zapatos
            Saab 95 SE 1998 2.0 150cv ys3e tipo G.B 205E con repro a 190cv
            Saab 93 vector 2007 1.9tid 150cv
            Seat Córdoba 6kc 2001 1.9tdi 110cv maxituning y repro a 163cv


            ALMERIA!!!!

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            • #7
              Originalmente escrito por Gines TDK Ver mensaje
              lo de los picos de tension no me cuadra,si fuese asi romperia muchas mas cosas ,romperia fusibles etc
              Gines, un pico de tensión rompería más módulos electrónicos pero no saltaría ningún fusible. Los fusibles no protegen contra subidas de voltaje sino contra subidas de intensidad de corriente (Amperios)
              Saab 9-3 SS Linear Sport 1.9 Tid 150 cv MY´08
              HUELVA.

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