Ruedas nuevas y vibración

[saabiondo]

Hola a todos:

Pues hoy he cambiado las ruedas delanteras y a 120 noto una pequeña vibración en el volante que antes no tenía. ¿Qué pensáis que es, mala calibración?.

Gracias y un saludo,

[El marques]

Mal equilibrado,en algunos talleres equilibran las ruedas poniendo solo plomos en el centro de la llanta,quedan mejor equilibradas haciéndolo por la parte mas interior y por la parte mas exterior posible.
lo mejor para que queden bien equilibradas es rodarlas unos 500 km para que asienten y luego hacer el equilibrado

[Fernan69]

Los plomos están mal mira que estén en la misma linea o dentro o fuera pero nunca zizageando y como te dice el marques, en el centro? que te revisen de nuevo el equilibrado,para eso lo pagas.

[Bausa72]

Equilibrado....+1

[saabiondo]

Pues nada, mañana vuelvo al taller y a ver que me explican.

os cuento,

[AlbertoAJ]

No se como pueden fallar en algo tan básico como el equilibrado.

[pepezz72]

Puede ser que algun plomo se haya caído, a mí me paso

[clarinero 08]

Lo normal es que sea el equilibrado. En algunos sitios tienden a pegar los pesos en la linea media de la llanta. Esa no es la manera adecuada. La adecuada es que equilibren la parte exterior pegando los pesos a la zona exterior y la interior haciendo lo mismo en el interior.
Pero yo nunca he tenido problemas de vibraciones en rueda nueva y que fueran del equilibrado. Todas las veces han sido por pequeñas deformidades de las gomas nuevas por no haber sido bien almacenadas

[aerosaab93]

a mi me paso y era un huevo en la rueda

[jco]

Lo normal es que sea el equilibrado. En algunos sitios tienden a pegar los pesos en la linea media de la llanta. Esa no es la manera adecuada. La adecuada es que equilibren la parte exterior pegando los pesos a la zona exterior y la interior haciendo lo mismo en el interior.
Pero yo nunca he tenido problemas de vibraciones en rueda nueva y que fueran del equilibrado. Todas las veces han sido por pequeñas deformidades de las gomas nuevas por no haber sido bien almacenadas

Lo más probable es que sea equilibrado.
Puede ocurrir que haya deformidades, pero no es lo habitual.
Hay talleres donde el que hace el equilibrado lleva dos días haciéndolo y sin ponerle mucha atención, otros en los que la máquina no tiene mantenimiento de ningún tipo, y otros que........

Y ya la más gorda: Que no sepa utilizar la máquina para montar/desmontar el neumático y deforme la llanta (también los hay)

[saabiondo]

Pues he tenido que ir tres veces al Norauto de marras, tres equilibrados...al final he dado con un tío competente y lo ha dejado razonablemente bien. Ya te puedes gastar una fortuna en un coche, que si luego el equilibrado está mal hecho, parece que vayas en un moto carro.
Y para colmo he cambiado las ruedas para hacer efectivo un abono por cambio de batería con poltergeist incluido, al no aplicar guarda memorias...ósea que vengo de una pifia anterior.
Y antes de eso me montaron las escobillas del limpia en posición equivocada (piloto/copiloto)...lo mío es de oficio.Y aún hay una más, ya os explicaré...
Pues sí las ruedas son muy baratas, pero creo que no compensa....Gracias a todos por vuestros comentarios.

[jco]

Pues he tenido que ir tres veces al Norauto de marras, tres equilibrados...al final he dado con un tío competente y lo ha dejado razonablemente bien. Ya te puedes gastar una fortuna en un coche, que si luego el equilibrado está mal hecho, parece que vayas en un moto carro.
Y para colmo he cambiado las ruedas para hacer efectivo un abono por cambio de batería con poltergeist incluido, al no aplicar guarda memorias...ósea que vengo de una pifia anterior.
Y antes de eso me montaron las escobillas del limpia en posición equivocada (piloto/copiloto)...lo mío es de oficio.Y aún hay una más, ya os explicaré...
Pues sí las ruedas son muy baratas, pero creo que no compensa....Gracias a todos por vuestros comentarios.

Haber empezado por ahí. Norauto y similares......

[clarinero 08]

A mí en el único sitio que me han equilbrado mal las ruedas es el el feuvert. Las demás veces que he tenido vibraciones incluso con ruedas nuevas siempre fue por deformidad en las gomas (el equilibrado estaba bien hecho)

[Trollhattan]

Perdonadme una cuestión.... Las máquinas de equilibrado donde las llevo yo, tienen indicador doble, para poner los "plomos" en dos líneas. No me he fijado en si las ponen en la misma posición en ambas líneas... No estoy seguro de eso. Cuando baje al coche me fijo. Lo que sí recuerdo, es que se hace una comprobación final, sin que se encienda ninguna luz de volver a lastrar con peso. A veces tardan bastante y añaden pesos mínimos.

[saabiondo]

Perdonadme una cuestión.... Las máquinas de equilibrado donde las llevo yo, tienen indicador doble, para poner los "plomos" en dos líneas. No me he fijado en si las ponen en la misma posición en ambas líneas... No estoy seguro de eso. Cuando baje al coche me fijo. Lo que sí recuerdo, es que se hace una comprobación final, sin que se encienda ninguna luz de volver a lastrar con peso. A veces tardan bastante y añaden pesos mínimos.

Lo que comentas, también lo ha comentado Clarinero (creo). A mi me han puesto los pesos sólo en la parte exterior, vuestro sistema es infinitamente mejor.