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Ralentí en frío motor 2.8T

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  • Ralentí en frío motor 2.8T

    Desde que lo tengo vengo observando que cuando arrancas en frío se queda acelerado, lo normal, pero no se si es normal que se quede tan acelerado.
    Por ejemplo si el coche lleva parado un par de horas, al arrancarlo se queda acelerado a un poco por encima de 1000rpm, pero sin embargo si el coche lleva más horas parado, por ejemplo la noche, al arrancarlo se queda acelerado a unas 1500rpm, y es aquí donde no se si es normal.
    ->Saab 9³ SS Aero 2.8T XWD Sentronic MY09 - Downpipe+midpipe 3",VTuner stage 0
    ->Sa​ab 9³ Classic 2.0t B205E MY01
    ->Ex-Saab 9³ SS Aero TTiD Sentronic MY08
    ->Ex-Saab 9³ SS Vector Sport TiD MY07 - Hirsch Performance
    -
    >VW Scirocco 2.0TSI 210cv DSG.REVO [email protected]/490Nm,CAI,Hi-Flow Air Charge Pipe & Turbo Discharge,Power Pulley Kit,Downpipe+Catback Milltek 3"​​​​​​

    León

  • #2
    El mío va igual, arranca bastante revolucionado. Cuando lo coja esta tarde me fijo si llega a 1500rpm al arrancarlo en frío.
    Saab 9-3 SS Aero XWD 2.8T a GLP!
    Madrid

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    • #3
      Originalmente escrito por Rigel Ver mensaje
      El mío va igual, arranca bastante revolucionado. Cuando lo coja esta tarde me fijo si llega a 1500rpm al arrancarlo en frío.
      Gracias Rigel

      ->Saab 9³ SS Aero 2.8T XWD Sentronic MY09 - Downpipe+midpipe 3",VTuner stage 0
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      León

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      • #4
        Menudo sonido bonito tiene que hacer entonces al arrancar . El mio tambien se queda un poco acelerado si lleva tiempo parado, pero 1000 y pocas vueltas(1.8t).
        Saab 93 SH B207 Biopower MY09
        EX-Saab 93 SS 1.8t vector MY03
        ​​​​​​Madrid

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        • #5
          Originalmente escrito por jorgecars Ver mensaje
          Menudo sonido bonito tiene que hacer entonces al arrancar . El mio tambien se queda un poco acelerado si lleva tiempo parado, pero 1000 y pocas vueltas(1.8t).
          Seguro que suena mejor el tuyo con el final cambiado. Viene bastante capado de sonido, de hecho lleva un silencioso más que el TTiD.

          Si, normal. El TTiD también se aceleraba un poco, y el Scirocco también, bastante de hecho, pero ni para aproximarse a las 1250rpm, por eso este me choca que se acelere hasta 1500rpm o casi.
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          León

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          • #6
            El turboX arranca bastante acelerado luego va bajando poco a poco pero los primeros 3 minutos en frió con su escape de fabrica son una gozada!

            https://youtu.be/mfYvlSBNy9Y
            Última edición por Nika; 30-08-2017, 13:18.
            Saab 9-3 turboX SS 2008
            Saab 9-3 SH 1.8 auto 2009
            Opel astra Bertone edition 2.216V
            land rover santana serie 3 1975
            Honda Forza 125

            Sevilla

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            • #7
              Originalmente escrito por Nika Ver mensaje
              El turboX arranca bastante acelerado luego va bajando poco a poco pero los primeros 3 minutos en frió con su escape de fabrica son una gozada!

              https://youtu.be/mfYvlSBNy9Y
              Y te has fijado a cuantas rpm se va?

              Este a los 20s o así baja de golpe a su ralentí normal.

              El escape de este va más silenciado, por desgracia Aunque supongo que en algunos momentos también será de agradecer.
              ->Saab 9³ SS Aero 2.8T XWD Sentronic MY09 - Downpipe+midpipe 3",VTuner stage 0
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              León

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              • #8
                Qué cabronazo, no sabía que también tenías un 2.8!

                Si dices que suena menos que un 1.8t con escape, tienes que hacerle algo. Pensaba que el v6 sonaría bien llendo de serie
                Saab 93 2.0T 2007 Maptun. Galicia!

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                • #9
                  Es el cold start. Lo hacen todos los gasolina para calentar el catalizador y en general el motor.
                  Valencia. 9-3ss 2003 Aero 2.0T

                  Comentario


                  • #10
                    Originalmente escrito por AlbertoAJ Ver mensaje

                    Y te has fijado a cuantas rpm se va?

                    Este a los 20s o así baja de golpe a su ralentí normal.

                    El escape de este va más silenciado, por desgracia Aunque supongo que en algunos momentos también será de agradecer.
                    No me he fijado, pero creo recordar que 1250 rpm o así, mi astra 2.2 hace algo idéntico pero claro no suena igual jejeje 1500 estoy casi seguro que no llega.

                    la verdad solo suena en frió,luego se le queda un sonido ronco muy bonito pero discreto y en viajes no molesta nada, alguna vez eso si, algún peatón se ha saltado un semáforo en una esquina, y en vez de pitarle, le doy en vació un acelerón gordo....mucho mas efectivo jijiji
                    Saab 9-3 turboX SS 2008
                    Saab 9-3 SH 1.8 auto 2009
                    Opel astra Bertone edition 2.216V
                    land rover santana serie 3 1975
                    Honda Forza 125

                    Sevilla

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                    • #11
                      Es el fap,normal...conduces como una nena.
                      Tiene que ser normal como ya te han dicho todos.
                      93ss ttid 180cv.
                      asturias
                      ...bienvenido a la quedada diaria.
                      .

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                      • #12
                        Originalmente escrito por Rka_66 Ver mensaje
                        Qué cabronazo, no sabía que también tenías un 2.8!

                        Si dices que suena menos que un 1.8t con escape, tienes que hacerle algo. Pensaba que el v6 sonaría bien llendo de serie
                        Hace menos de una semana jeje.

                        No me parece que suene mucho la verdad.

                        Originalmente escrito por Safi Ver mensaje
                        Es el cold start. Lo hacen todos los gasolina para calentar el catalizador y en general el motor.
                        ​​​​​​​
                        ->Saab 9³ SS Aero 2.8T XWD Sentronic MY09 - Downpipe+midpipe 3",VTuner stage 0
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                        León

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                        • #13
                          Originalmente escrito por Nika Ver mensaje

                          No me he fijado, pero creo recordar que 1250 rpm o así, mi astra 2.2 hace algo idéntico pero claro no suena igual jejeje 1500 estoy casi seguro que no llega.

                          la verdad solo suena en frió,luego se le queda un sonido ronco muy bonito pero discreto y en viajes no molesta nada, alguna vez eso si, algún peatón se ha saltado un semáforo en una esquina, y en vez de pitarle, le doy en vació un acelerón gordo....mucho mas efectivo jijiji


                          Originalmente escrito por El marques Ver mensaje
                          Es el fap,normal...conduces como una nena.
                          Tiene que ser normal como ya te han dicho todos.
                          Vaya día tienes macho ​​​​​​​
                          ->Saab 9³ SS Aero 2.8T XWD Sentronic MY09 - Downpipe+midpipe 3",VTuner stage 0
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                          ->Ex-Saab 9³ SS Vector Sport TiD MY07 - Hirsch Performance
                          -
                          >VW Scirocco 2.0TSI 210cv DSG.REVO [email protected]/490Nm,CAI,Hi-Flow Air Charge Pipe & Turbo Discharge,Power Pulley Kit,Downpipe+Catback Milltek 3"​​​​​​

                          León

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                          • #14
                            El mío en frío también arranca acelerado pero unas 1200rev y va bajando durante un minuto o así. Saludos
                            ​​​​​​
                            Saab 9-5 SW 2.3 TS Aero Stage3 MY2002
                            Saab 9-3 SE 2.0 Turbo Stage1 MY2002
                            Barcelona

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                            • #15
                              Aquí un calamar no opina mucho
                              Málaga

                              Saab 9-3 MY07-MY08 Aero Hirsch

                              Saab 9000 Aero 1996 Manual

                              Saab 9000 Aero 1995 Automático

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