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Ruido/vibración a 2750 rpm

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  • Ruido/vibración a 2750 rpm

    Muy buenas,

    he estado buscando por el foro pero no he encontrado nada al respecto. Desde hace unos meses, cuando voy acelerando (da igual la marcha) y la aguja llega a la raya de 2750 rpm, suena un ruido y noto una vibración de alta frecuencia. Es en un intervalo muy estrecho de RPM, 100-200 diría yo. Por encima y por debajo nada. Suena como si el motor fuese a escape libre o llevase un V8 debajo del capó, para que os hagáis una idea. No tiene efectos en la potencia ni rendimiento del motor, pero es molesto sobre todo cuando voy en autovía y pongo el crucero a una velocidad que coincida con esa RPM. Ah, solo cuando la aguja sube, cuando baja y pasa por esas RPM, no noto nada.

    ¿A alguien le ha pasado? pensaba que podía ser de la varilla de las palomillas de admisión, pero eso ya lo he arreglado y nada. ¿Puede ser el tubo de escape? ¿Alguna pieza mal ajustada que resuene a esas RPM?

    En fin, otra curiosidad exótica de nuestros coches. Por lo demás, después de cambiarle la batería el jueves le he hecho 1300 km este fin de semana, 300 de ellos por la sierra de Madrid en 3ª-4ª, y el resto autovía a velocidades... postlegales Aire acondicionado a tope y consumo de 5.7 l/100, se ha portado el calamar una vez más
    Saab 93 SS Linear Sport 1.9 TiD 150 cv MY´08
    Sevilla

  • #2
    Solo cuando sube,un periodo corto de vueltas y cualquier marcha,cosa rara
    da igual la velocidad ? O te lo hace a velocidades altas ?
    Saab 93 vector cabrio 2007 1.9tid 150 cv con repro 194cv y 265/30/19 de zapatos
    Saab 95 SE 1998 2.0 150cv ys3e tipo G.B 205E con repro a 190cv
    Saab 93 vector 2007 1.9tid 150cv
    Seat Córdoba 6kc 2001 1.9tdi 110cv maxituning y repro a 163cv


    ALMERIA!!!!

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    • #3
      Originalmente escrito por Gines TDK Ver mensaje
      Solo cuando sube,un periodo corto de vueltas y cualquier marcha,cosa rara
      da igual la velocidad ? O te lo hace a velocidades altas ?
      A cualquier velocidad y en cualquier marcha, es lo raro, solo ocurre cuando llega a esas RPM.
      Saab 93 SS Linear Sport 1.9 TiD 150 cv MY´08
      Sevilla

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      • #4
        Un taco de motor,
        93ss ttid 180cv.
        asturias
        ...bienvenido a la quedada diaria.
        .

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        • #5
          Originalmente escrito por El marques Ver mensaje
          Un taco de motor,
          Bingo, y si me apuras, el frontal que sujeta la caja de cambios.
          Málaga

          Saab 9-3 MY07-MY08 Aero Hirsch

          Saab 9000 Aero 1996 Manual

          Saab 9000 Aero 1995 Automático

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          • #6
            A mí me suena algo ronco al acelerar hasta que descubrí que había partido un tornillo de los que unen el flexible de escape con el catalizador. Tengo pendiente cambiarlo. Revisa los tacos motor, suelen dar síntomas de lo más variopintos y revisa la línea de escape, que no tenga fugas en las uniones y no vibre en exceso por estar dadas de sí las gomas que la sujetan.
            Saab 9-3 Descapotable Aero 2.0T 210cv MY04 Tarragona

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            • #7
              Originalmente escrito por El marques Ver mensaje
              Un taco de motor,

              Originalmente escrito por pepezz72 Ver mensaje

              Bingo, y si me apuras, el frontal que sujeta la caja de cambios.
              Que fino hilais
              ->Saab 9³ SS Aero 2.8T XWD Sentronic MY09 - Downpipe+midpipe 3",VTuner stage 0
              ->Sa​ab 9³ Classic 2.0t B205E MY01
              ->Ex-Saab 9³ SS Aero TTiD Sentronic MY08
              ->Ex-Saab 9³ SS Vector Sport TiD MY07 - Hirsch Performance
              -
              >VW Scirocco 2.0TSI 210cv DSG.REVO [email protected]/490Nm,CAI,Hi-Flow Air Charge Pipe & Turbo Discharge,Power Pulley Kit,Downpipe+Catback Milltek 3"​​​​​​

              León

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              • #8
                Ok, gracias! empezaré por lo que habéis comentado
                Saab 93 SS Linear Sport 1.9 TiD 150 cv MY´08
                Sevilla

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