Luz check engine encendida

[angora]

Hola a [email protected] y buenes vacaciones a los que las disfruten... Quería comentaros un problema que me ha surgido y no sé por dónde meterle mano. Se me ha encendido la luz de check engine de repente y sin venir a cuento, pero el coche funciona perfectamente, no se para, arranca sin problema, no da tirones, no pierde fuerza, en fin todo está ok como antes pero con la luz encendida, el del taller le ha enchufado la máquina y me dice que no le hace referencia a ningún error en concreto, que lo que puede hacer es resetearlo y seguir circulando hasta que salga algo mas obvio. No sé que hacer... como lo veis...
Gracias

[Tonyouth]

Hola a [email protected] y buenes vacaciones a los que las disfruten... Quería comentaros un problema que me ha surgido y no sé por dónde meterle mano. Se me ha encendido la luz de check engine de repente y sin venir a cuento, pero el coche funciona perfectamente, no se para, arranca sin problema, no da tirones, no pierde fuerza, en fin todo está ok como antes pero con la luz encendida, el del taller le ha enchufado la máquina y me dice que no le hace referencia a ningún error en concreto, que lo que puede hacer es resetearlo y seguir circulando hasta que salga algo mas obvio. No sé que hacer... como lo veis...
Gracias

Hola, aqui hay gente mucha mas puesta en el tema que yo, pero solo por dar mi opinión.... te diría que es prácticamente imposible que teniendo ese chivatillo, tan molesto!!!! porque mira que jode!!! no le aparezca a tu mecánico ningun fallo....yo personalmente eso no me lo creo.

SaabluodsX y suerte!!!!

[AlbertoAJ]

Ha podido ser un fallo puntual de la EGR, sale el testigo pero no limita y va bien. Lo que no se es si deja registrado error.

[Gines TDK]

Es raro que se haya encendido y no deje rastro.puede que sea un error puntual pero debería de dejar error

[Tigrero]

Si la luz se enciende es porque hay registrado un error. De echo, el propio mecánico te dice que lo puede borrar.
Los errores pueden ser reales, por fallo en algún sensor o algún elemento de gestión, o puntuales: falla en un instante (vibración, suciedad....) la conexión, pero el error queda registrado.
Yo borraría el error y tiraría para delante, si no hay otros síntomas, pero el error tiene que tener un código sí o sí.

[Gines TDK]

Puede ser que tú mecánico la máquina que tenga no tenga todos los códigos de saab y le aparece fallo pero no el código,a mi mecánico le pasaba lo mismo hasta que pidió la actualización de saab,mientras lo hacía metiendose por opel zafira

[angora]

Gracias por vuestra ayuda, mañana Lunes volveré a hablar con él haber si puede concretar un poco más porque pienso igual, fallo tiene que haber y quedar registrado algo. Os iré informando, gracias.

[Tonyouth]

Ha podido ser un fallo puntual de la EGR, sale el testigo pero no limita y va bien. Lo que no se es si deja registrado error.

Buenas !!! por experiencia propia puedo decirte que aunque se quite solo el testigo ese tan molesto, deja registrado el error.

SaabludosX

[Tonyouth]

Puede ser que tú mecánico la máquina que tenga no tenga todos los códigos de saab y le aparece fallo pero no el código,a mi mecánico le pasaba lo mismo hasta que pidió la actualización de saab,mientras lo hacía metiendose por opel zafira

Por ahi van los tiros...... hay gente que vive tan tranquila con este testigo en el coche, porque como ha dicho Alberto, es posible que salga y después se quite.

SaabludosX

[clarinero 08]

Si está encendido hay código de error sí o sí.
En estos casos lo normal es que sea un fallo puntual de la egr como ha dicho AlbertoAj.
Te recomiendo que te compres un elm327 y usando la aplicación Torque pro u otras muchas puedes ver el error y borrarlo.

[AlbertoAJ]

Si la luz se enciende es porque hay registrado un error. De echo, el propio mecánico te dice que lo puede borrar.
Los errores pueden ser reales, por fallo en algún sensor o algún elemento de gestión, o puntuales: falla en un instante (vibración, suciedad....) la conexión, pero el error queda registrado.
Yo borraría el error y tiraría para delante, si no hay otros síntomas, pero el error tiene que tener un código sí o sí.

Compañero Tigrero, no se si has visto este hilo: https://www.saaberos.es/forum/inform...-colaboración
Sería recomendable que editases tu firma.

[angora]

Gracias por vuestras aportaciones... podría ser culpa del sensor map, alguien podría indicarme dónde está es que no lo tengo claro. La válvula egr la desmonte el año pasado por estas fechas y la limpié, no sé si sirve de algo como aporte.

[clarinero 08]

El sensor map no da fallos puntuales y siempre limita con el check engine.
Si cuando limpiaste la egr no limpiaste bien los asientos de las válvulas interiores es muy posible que haya dado fallo. Sobretodo si haces mucha ciudad.

[AlbertoAJ]

Gracias por vuestras aportaciones... podría ser culpa del sensor map, alguien podría indicarme dónde está es que no lo tengo claro. La válvula egr la desmonte el año pasado por estas fechas y la limpié, no sé si sirve de algo como aporte.

Foto cortesía de Clarinero.
El conector que se ve a la derecha de la zona marcada, es el MAP.

[pepezz72]

A ver, antes de ir probando por aquí y por allá, si no tienes más problemas que la señal en el cuadro, compra un elm327, icar vgate u opcom y tienes un dispositivo que te da un código. En próximos días sabrás el error, ya que te llega pronto y creo que es mejor que estar desmontando cosas