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Fallo electrónico y no se de donde.

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  • Fallo electrónico y no se de donde.

    Hola. De nuevo estoy por aquí para hacer una consulta porque me he vuelto loco hoy dándole vueltas al coche. A ver si me echáis una manonpor favor.
    Hace unos días circulando por la autovía me salto el fallo de detección de llave y problema con el bloqueo de volente, me llevé un buen susto pero lo único que ocurrió fue que no guncionaban los intermitentes, aunque si los de emergencia. Apagué el coche lo volví a arrancar y sin problemas funcionaba todo. El caso es que ayer fui a arrancar el coche y no tenia batería, para no enrrollarme mucho decir que es que las luces se enciwnden cuando quieren, o eso pensaba hasta esta tarde que me he dado cuenta que se encienden a veces pero si me siento en el asiento del conductor se apagan. Decir que esto solo ocurre cuando el motor está apagado. Pero creo que está telacionado con lo del problema de detección de la llave.
    Aclarar que la batería está perfecta, osea que se descarga porque se encienden las luces.
    alguna idea???
    Saab 93 MY06 1.9 TiD 150CV Vector
    Viveiro, Lugo

  • #2
    Cuando puedas, edita la firma con tu modelo. Personalmente no me acuerdo
    Es es muy posible que sea fallo del CIM, o casi seguro.
    Málaga

    Saab 9-3 MY07-MY08 Aero Hirsch

    Saab 9000 Aero 1996 Manual

    Saab 9000 Aero 1995 Automático

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    • #3
      Si no edita firma no podemos ayudarte
      Saab 93 vector cabrio 2007 1.9tid 150 cv con repro 194cv y 265/30/19 de zapatos
      Saab 95 SE 1998 2.0 150cv ys3e tipo G.B 205E con repro a 190cv
      Saab 93 vector 2007 1.9tid 150cv
      Seat Córdoba 6kc 2001 1.9tdi 110cv maxituning y repro a 163cv


      ALMERIA!!!!

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      • #4
        Perdonar, ya está editada la firma.
        Saab 93 MY06 1.9 TiD 150CV Vector
        Viveiro, Lugo

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        • #5
          Si, ya está. El problema es que no se por qué el sensor del asiento influye en las luces, y el problema de llevarlo al taller es que comenzarán a cambiar piezas sin necesidad y acabará costando un riñón. También me extraña que sea un fallo nuevo que no haya pasado a nadie...
          Última edición por Blademore; 05-08-2017, 00:23.
          Saab 93 MY06 1.9 TiD 150CV Vector
          Viveiro, Lugo

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          • #6
            Tiene toda la pinta de ser el módulo cim,
            Saab 93 vector cabrio 2007 1.9tid 150 cv con repro 194cv y 265/30/19 de zapatos
            Saab 95 SE 1998 2.0 150cv ys3e tipo G.B 205E con repro a 190cv
            Saab 93 vector 2007 1.9tid 150cv
            Seat Córdoba 6kc 2001 1.9tdi 110cv maxituning y repro a 163cv


            ALMERIA!!!!

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            • #7
              Los síntomas, una vez descartada la batería, indican módulo CIM, y en algún caso, la ECU.
              Málaga

              Saab 9-3 MY07-MY08 Aero Hirsch

              Saab 9000 Aero 1996 Manual

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              • #8
                Gracias, no se porqué ya me imaginaba que iba a ser pasta...
                Saab 93 MY06 1.9 TiD 150CV Vector
                Viveiro, Lugo

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                • #9
                  Originalmente escrito por Blademore Ver mensaje
                  Gracias, no se porqué ya me imaginaba que iba a ser pasta...
                  No tiene porque, hay CIM y ECUs muy baratas en internet.
                  Málaga

                  Saab 9-3 MY07-MY08 Aero Hirsch

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                  • #10
                    Se os ocurre alguna idea de cómo descartar una cosa u otra? El domingo le echaré un rato a ver si consigo determinar el fallo...
                    Saab 93 MY06 1.9 TiD 150CV Vector
                    Viveiro, Lugo

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                    • #11
                      Hola y no puedes empezar por comprar un spray limpiacontactos de residuo cero y acceder al cim y limpiar los contactos del conector? Quizás estés teniendo fallos de contacto. Suerte!
                      ​​​​​​
                      Saab 9-5 SW 2.3 TS Aero Stage3 MY2002
                      Saab 9-3 SE 2.0 Turbo Stage1 MY2002
                      Barcelona

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                      • #12
                        Para acceder al módulo CIM. Supongo que buscar otro de un despiece requiere codificar con el Tech2
                         
                        ​​​​​​
                        Saab 9-5 SW 2.3 TS Aero Stage3 MY2002
                        Saab 9-3 SE 2.0 Turbo Stage1 MY2002
                        Barcelona

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                        • #13
                          Si, espero que sea un mal contacto porque cambiar el módulo CIM requiere reprogramacion con el Tech2...
                           
                          ​​​​​​
                          Saab 9-5 SW 2.3 TS Aero Stage3 MY2002
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                          • #14
                            Si es el CIM tendrás un código de error sobre el.
                            ->Saab 9³ SS Aero 2.8T XWD Sentronic MY09 - Downpipe+midpipe 3",VTuner stage 0
                            ->Sa​ab 9³ Classic 2.0t B205E MY01
                            ->Ex-Saab 9³ SS Aero TTiD Sentronic MY08
                            ->Ex-Saab 9³ SS Vector Sport TiD MY07 - Hirsch Performance
                            -
                            >VW Scirocco 2.0TSI 210cv DSG.REVO [email protected]/490Nm,CAI,Hi-Flow Air Charge Pipe & Turbo Discharge,Power Pulley Kit,Downpipe+Catback Milltek 3"​​​​​​

                            León

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                            • #15
                              Montar de nuevo el CIM y conectar bien el conector
                               
                              ​​​​​​
                              Saab 9-5 SW 2.3 TS Aero Stage3 MY2002
                              Saab 9-3 SE 2.0 Turbo Stage1 MY2002
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