Comprar turbo X con centralita K.O

[Nika]

Hola a todos desde Sevilla.

me he presentado con intención de haceros una consulta, estoy pensando en adquirir un turbox, 185 000 kms un solo propietario ( mi jefe) pero con un problema, se ha llevado una piña en toda la centralita del diferencial central, se ha perdido la centralita, rajado carcasa etc , en el SAT me han dado presupuesto de unos 4000€ cambiar en dif central entero.

El coche es de 2008 y no son pocos kms, la pregunta ¿ que os parece? luego tengo intencion de ponerle GLP, pero es otra historia....

Gracias!

[Contra]

Bienvenido al foro.
Si el importe de compra es bajo, puede llegar a ser interesante la compra.
Lo primero, no son pocos los, lo segundo la avería es cara y lo tercero es un coche delicado en piezas.
Estas seguro que esa piña sólo ha afectado a la centralita??? Es posible encontrar la pieza en UK o Suecia a un precio muy inferior, aunque complicado por el modelo tratado, pero si la consiguieses, y el precio del coche es bueno, sólo te quedaría llevarlo a un Taller de confianza a ponerlo a punto.
El motor es una joya y muy robusto, le puedes llevar a 300.000 sólo con mantenimiento.

[El marques]

Hombre lo primero es saber el precio del coche para saber que nos parece.

[Bausa72]

Hola, para que te fuese rentable la operación, debería costar muy barato, por lo que dices el diferencial central lleva su propia centralita y habrá que codificarla para el vehículo. Tiene kms pero no tantos para ese V6. Si le han presupuestado 4000€, entiendo que la faena completa, no sólo la pieza, sería interesante si te cuesta menos de 8000€ y por ser el coche que es y si sólo tiene ese problema. Calcula otros 2000€ para montarle un equipo de GLP decente. Suerte!

[AlbertoAJ]

Bienvenido pues Nika.

[jupiter]

bienvenido,yo no me complicaria la vida

[clarinero 08]

Bienvenido al foro.
Como ya te han dicho, si no lo compras muy barato no te trae cuenta meterte en ese berenjenal. Si fuera la centralita del motor sería mucho más fácil de solucionar.

[Contra]

Si es de tu Jefe, pagaselo a plazos, que te descuente 100€ todos los meses, y el primer mes cambias en Tráfico la titularidad del vehículo y pides la cuenta.....
Vas a tener que buscar curro, pero barato te va a salir de cojones....

[aerosaab93]

bienvenido y bon dia!!!
pillalo si es barato y palante

[Luca]

Buenas, dile a tu jefe que le das 1500 y le quitas el muerto de encima
Y seras el empleado del año.
Solo 2000 para un equipo de primera me parece poco.
Calcula 2500 para un prins, vialhe, tartarini (el que mas me gusta)
Una recomendación, el glp es para viajar y ciudad, para hacer el torreto ,dejalo que queme de 95.

[pepezz72]

¿De qué precio hablamos?
La centralita de segunda mano es bastante complicada de encontrar, tendrías que mirar en páginas suecas y tener suerte. Antes tendrás que averiguar si tiene "electronic Limited Slip Coupling (eLSD)", porque es otra centralita.
La referencia sin ELSD es 13306715, y con ELSD 13306716. Por el año será sin ELSD.
Suerte, ya nos cuentas.

[clarinero 08]

https://www.bildelsbasen.se/?link=it...st_id=32578607

[SAABERO93]

Si despieza me pido las llantas...

[Gines TDK]

Sin precio es hablar por hablar

[Contra]

Buenas, dile a tu jefe que le das 1500 y le quitas el muerto de encima
Y seras el empleado del año.
Solo 2000 para un equipo de primera me parece poco.
Calcula 2500 para un prins, vialhe, tartarini (el que mas me gusta)
Una recomendación, el glp es para viajar y ciudad, para hacer el torreto ,dejalo que queme de 95.

Ya tienes media empanada....El Turbo X es con 98.
La otra media empanada, te la llevas de aqui a mediodía, ansioso.....