Problemas arranque

[Henke]

A ver si me podéis orientar un poco...
Hace bastante tiempo que el coche me tarda en arrancar.
En diciembre cambié los 4 calentadores.
A día de hoy sigue igual, tarda un montón en arrancar, incluso a 40 grados de temperatura.
Por la mañana tarda mucho, si lo vuelvo a arrancar al cabo de una hora tarda un poco menos, si son dos horas tarda algo más, si es más tiempo tarda más, y así sucesivamente.
He ido al mecánico que me cambió calentadores, por 150€, y sin probarlos, dice que es imposible que sean calentadores.
Dice que puede que sea fallo de un inyector y que se lo lleve para que haga una prueba a los inyectores.
No me fio.
También me da algún pequeño tirón muy de vez en cuando.

¿Qué creéis que puede ser el problema de arranque?

[clarinero 08]

Puede ser problema de un inyector pero si la EGR no cierra totalmente le cuesta algo arrancar porque el aire que le entra en el arranque tiene menos oxígeno si pasa algo de la egr.
Yo empezaría por ponerle una brida apretando el conector del inyector nº3 y seguiría limpiando la EGR pero comprobando con agua que cada compartimento queda totalmente estanco.

[Henke]

La egr se la cambié hace unos meses.

[Henke]

Por cierto, con el elm no me sale ningún error.

[jco]

Los calentadores podrían ser a pesar de los 40 grados de temperatura exterior, aunque no sea lógico por el poco tiempo que están cambiados.

No sólo sirven para arrancar en frío.

[clarinero 08]

Por cierto, con el elm no me sale ningún error.

Aunque tuvieras mal un calentador, si solo es uno no te saldría en el elm327

[pepezz72]

Especifica lo que te hace. ¿Solo te tarda? ¿Giras la llave una y otra vez hasta que arranca? ¿Notas perdida de potencia?
Sin error, puede ir desde motor de arranque hasta el ISM, pasando por los conectores de inyectores que te comenta Clarinero.

[Henke]

Solo giro la llave una vez y tarda, le cuesta arrancar. Como si no pudiera, pero al cabo de 8 o 10 segundos acaba arrancando.
En ese tiempo no muevo la llave de la posición start.
Algún día agotaré la batería.

[Henke]

No noto perdida de potencia, solo algunos pequeños tirones muy de vez en cuando.

[pepezz72]

Pues apostaría por lo que comenta Clarinero, me inclino a pensar que son los conectores .

[Gines TDK]

Has probado a medir tensión en la batería a ver qué valores da

[Henke]

Pepe, ya sabes que de mecánica ando muy verde....
¿Alguien me puede poner una foto del inyector dónde tengo que poner la brida?
En el otro foro recuerdo que sí había alguna foto.

[Henke]

Has probado a medir tensión en la batería a ver qué valores da

No lo he probado, pero la batería tiene apenas un año.

[Gines TDK]

Pruébalo porque puede que no sea la batería sea el motor de arranque que no pueda y este tirando de batería

[Gines TDK]

El inyector n3 empezando por la izquierda de frente al motor