Diametro tubos vacío

[Julius]

Buenos días,
Como bien aconsejáis cambiar los tubos de vacío (y lo tengo pendiente) pues eso, consultarles por favor diametro y si alguno en particular. Ya puestos, algún otro manguito?
He buscado esta info pero no la he encontrado por eso habro hilo.
Gracias por las respuestas!!!
Saludos,

[clarinero 08]

La verdad es que en los diésel se suele cambiar menos los tubos de vacío. Supongo que serán de 4 mm de diámetro interior. En mi anterior Astra, en 16 años solo cambié uno (el de la egr y porque era neumática)

[Julius]

Ok Clarinero, entonces seguro lo he leído por el foro y pensaba que era para mi motorización.
Si va bien, pa que tocar...

[Invitado]

Yo los compré en eBay, unos de silicona, como dice Clarinero de 4mm interiores y 8 exteriores

[Julius]

Yo los compré en eBay, unos de silicona, como dice Clarinero de 4mm interiores y 8 exteriores

Gracias Nico, y en tu caso porque motivo los cambiaste? Te daban problemas los viejos???

[Invitado]

Tenía a punto de romperse el mismo que tú, porque me rozaba entre la bomba de vacío y la tapa del motor. Entonces ya puesto cambie los que tenía a mano, me quedo el que baja desde la válvula de vacío al turbo porque no llego sin desmontar...

[Copito]

Reflotando tema!!!! que me encanta reflotar temas antiguos.

La cuestión es que tengo pedido los tubos de silicona de 4 mm (en negros por si las moscas), y me he puesto a mirar por encima el motor y yo veo un chorro tubos que madre mia!!! Además de que al ser ttid lleva dos valvulas N75 (creo que se llamaba).

Así a groso modo, cuantos tubos son los que hay que cambiar? me da miedito quitar el tubo que no sea y liarla parda.

[clarinero 08]

Joder. Hay que ver el vicio que tenéis de cambiar cosas que no están fallando. Lo de los tubos de vacío de mala calidad es un problema endémico de los 9-5. En mi anterior Astra nunca tuve que cambiarle ninguno en 16 años y 327000 kms.

[Bausa72]

Reflotando tema!!!! que me encanta reflotar temas antiguos.

La cuestión es que tengo pedido los tubos de silicona de 4 mm (en negros por si las moscas), y me he puesto a mirar por encima el motor y yo veo un chorro tubos que madre mia!!! Además de que al ser ttid lleva dos valvulas N75 (creo que se llamaba).

Así a groso modo, cuantos tubos son los que hay que cambiar? me da miedito quitar el tubo que no sea y liarla parda.

Yo te aconsejo ir uno a uno, sacas uno, lo mides y cortas a medida del original y lo montas y a por el siguiente. Así no habrá ningún problema. Ya que te pones, cambia todos los tubos de vacío que veas accesibles. Saludos

[Copito]

Joder. Hay que ver el vicio que tenéis de cambiar cosas que no están fallando. Lo de los tubos de vacío de mala calidad es un problema endémico de los 9-5. En mi anterior Astra nunca tuve que cambiarle ninguno en 16 años y 327000 kms.

opino igual que tú. Mal doló le den a este foro!!!

[Copito]

Yo sólo distingo los manguitos que salen de las n75, que marco de rojo.
Veis alguno más por ahí?. NO tengo ni zorra idea.

[Copito]

Yo sólo distingo los manguitos que salen de las n75, que marco de rojo.
Veis alguno más por ahí?. NO tengo ni zorra idea.

Algún Ttid ha cambiado los tubos de vacío??

[AlbertoAJ]

Yo te aconsejo ir uno a uno, sacas uno, lo mides y cortas a medida del original y lo montas y a por el siguiente. Así no habrá ningún problema. Ya que te pones, cambia todos los tubos de vacío que veas accesibles. Saludos

Sino es un cacao.

[Moriarty]

Coincido con los compañeros,

Uno a uno y cortando la distancia igual o un poquito mayor que el que retiras. Si puedes todos, todos... si no los que tengas más accesibles.

IMG_20190507_194220 (Medium).jpg
Yo los puse en rojo, no creo que la ITV sean tan gilis para decir nada (o sí ) con la idea de identificarlos fácilmente e ir separando "circuitos". En mi caso igualmente fue por Ebay, 3 metros, de 4mm interior y 8mm de exterior. Aprovecha para cambiar las valvulillas unidireccionales y añade bridas o abrazaderas donde puedas.

Saludos.

[Copito]

Ya me ha quedado claro como hacerlo. Gracias mangurrianes. Espero saber cuáles son los que hay que cambiar.
Las válvulas unidireccionales esas no me suena de haberlas visto. Las buscaré.