Necesito que me echéis una mano

[rubenaccordvtec]

Muy buenas.
Soy Rubén, de Valencia, y soy nuevo por este foro y en breves en el mundo Saab.
La semana que viene voy a recoger mi nueva adquisición, un Saab 93 Aero Sport Hatch 2.8T de 250cv. caja de cambios manual.
La cuestión es que ya he hecho parte de los deberes, he pedido informe en Carfax y a un Guardia Civil que conozco y el coche está como debe y sin ningún percance o dato raro. Solo me falta ir a verlo en persona y llevarlo a un taller o mecánico que entienda de Saab en la zona de Barcelona ciudad para verificar su buen estado y traermelo a casa.
El coche en si tiene 220.000 kms, mantenimientos al día, sin golpes ni averías. Tras hablar con el dueño llegué al acuerdo de venta de 5.500 euros con el cambio de nombre incluido y 12 meses de garantía, lo cual veo bastante bien si pegamos una ojeada al mercado. ¿que os parece el precio?

Quería pediros que me dijeseis en que partes del coche o en que detalles he de prestar especial atención a la hora de ir a probarlo y chequearlo, si sois tan amables.

Un cordial saludo a todos.

[pepezz72]

Bienvenido al foro. Desde luego es un pata negra, motor muy robusto y sin fallos destacables. ¿De qué año es, 2007 o anterior?

[Gines TDK]

Dinos de que año para poder ayudarte mejor

[Bausa72]

Bienvenido, ese motor es muy fiable y si el coche ha estado bien mantenido, no tiene porque dar problemas. Pregunta por todo el mantenimiento preventivo que se le ha hecho. Prueba que acelere bien, sin tirones, ralentí estable, para comprobar que las bobinas de encendido y bujías están bien. Algo que aconsejo siempre, saca la varilla del aceite y mira que esté al máximo y que no esté negro alquitrán, para ver que de verdad está bien mantenido. No serías el primero que se la encuentra al mínimo (ojo no en tu modelo), yo personalmente he visto dos casos en persona cuando me han enseñado el coche recien comprado a particulares, el aceite al mínimo...
Como en cualquier otro coche, mira visualmente cómo están los discos de freno y pastillas. Que no tenga los amortiguadores reventados por km/desgaste, que no tenga ningún testigo encendido de motor en el cuadro...etc etc lo mejor es una buena prueba de conducción, ver que no se calienta, que no saca humo por el escape... suerte y buena compra!

[rubenaccordvtec]

Gracias. Es del 04/10/2005.

[clarinero 08]

https://www.saaberos.es/forum/informaci%C3%B3n-acerca-del-foro/4871-editar-firma-con-localizaci%C3%B3n-y-modelo-de-coche-se-agradece-la-colaboraci%C3%B3n

[AQUILINO]

Supongo que no serán kms para ese tipo de coche
Comprueba los mantenimientos : distribución y embrague ...que es lo que puede valer pasta
Suspensión , si se ha cambiado ono con esos kms y cuando fué
Etc
Suerte