Pues aqui la teneis nueva:
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Comprar la famosa" King Cobra" Aero 2006+
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Llevaba más de dos años agotada. La habrán hecho fabricar por la demanda.
Os recuerdo a los que tengais un 9-5 gasolina que con el Mitsubishi 15T original no cabe. Para la King Cobra, hicieron 15mm más corta la boca del compresor del turbo. Se puede llevar a tornear la original o comprar una caracola del compresor ya preparada para la King Cobra 2006+
Compresor 19T con las aspas y boca corta para la King Cobra.ARD Tuning converts the smaller TD04 13T turbo into our 330bhp 19T billet turbo using the 19T conversion wheel and compressor cover.
Saab 9-5 SW Aero B235/234R Stage5 MY2002
Saab 9-3 SE 2.0 Turbo Stage1 MY2002Barcelona
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Yo lo hice con el Mitsubishi 19T que monté como intercambio del 15T original. Cuando tuve la suerte de encontrar la King Cobra, tuve que comprar la caracola del compresor ya preparada para la King Cobra, 15mm más corta de boca, cuesta 100€ en Ebay. Esa parte del video es lo facil, lo entretenido es sacar y meter el turbo por debajo del coche. Imprescindible un elevador.
Saab 9-5 SW Aero B235/234R Stage5 MY2002
Saab 9-3 SE 2.0 Turbo Stage1 MY2002Barcelona
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