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Clásicos modernos, Renault GTS

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  • Clásicos modernos, Renault GTS

    Primer coche fabricado en España con motor completo en aluminio y primero fabricado en España con turbo.
    ​​​​​​
    Saab 9-5 SW 2.3 TS Aero Stage3 MY2002
    Saab 9-3 SE 2.0 Turbo Stage1 MY2002
    Barcelona

  • #2
    Mi hermano tuvo un R18 GTD 5 velocidades. Era un coche con buena aceleración para los 65 cv que tenía debido a su ligero peso (sobre los 1000 kg). El consumo era bastante bueno (6.5 l / 100 km) y 180 km/h de marcador de velocidad punta.
    Con 230000 kms le sacó una biela por el lateral del bloque motor. Mucho duró porque seguro que hizo más de 100000 km a fondo (yo no recuerdo haber ido por carretera a menos de 140-150 nunca)
    Saab 9-3 SS Linear Sport 1.9 Tid 150 cv MY´08
    HUELVA.

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    • #3
      Originalmente escrito por clarinero 08 Ver mensaje
      Mi hermano tuvo un R18 GTD 5 velocidades. Era un coche con buena aceleración para los 65 cv que tenía debido a su ligero peso (sobre los 1000 kg). El consumo era bastante bueno (6.5 l / 100 km) y 180 km/h de marcador de velocidad punta.
      Con 230000 kms le sacó una biela por el lateral del bloque motor. Mucho duró porque seguro que hizo más de 100000 km a fondo (yo no recuerdo haber ido por carretera a menos de 140-150 nunca)
      Que tiempos... cuando te cruzabas España en unas horas.... cuando el radar era metrológico... cuando parabas a repostar "unas birras" y cuando un accidente era mortal
      ​​​​​​
      Saab 9-5 SW 2.3 TS Aero Stage3 MY2002
      Saab 9-3 SE 2.0 Turbo Stage1 MY2002
      Barcelona

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      • #4
        No veas vaya historia tenemos de coches,lo mismo que los americanos que solo tienen mustan y chevis
        Saab 93 vector cabrio 2007 1.9tid 150 cv con repro 194cv y 265/30/19 de zapatos
        Saab 95 SE 1998 2.0 150cv ys3e tipo G.B 205E con repro a 190cv
        Saab 93 vector 2007 1.9tid 150cv
        Seat Córdoba 6kc 2001 1.9tdi 110cv maxituning y repro a 163cv


        ALMERIA!!!!

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        • #5
          Alguno se ve por ahí, algunos muy bien cuidados.
          ->Saab 9³ SS Aero 2.8T XWD Sentronic MY09 - Downpipe+midpipe 3",VTuner stage 0
          ->Sa​ab 9³ Classic 2.0t B205E MY01
          ->Ex-Saab 9³ SS Aero TTiD Sentronic MY08
          ->Ex-Saab 9³ SS Vector Sport TiD MY07 - Hirsch Performance
          -
          >VW Scirocco 2.0TSI 210cv DSG.REVO [email protected]/490Nm,CAI,Hi-Flow Air Charge Pipe & Turbo Discharge,Power Pulley Kit,Downpipe+Catback Milltek 3"​​​​​​

          León

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          • #6
            Mi suegro se compro uno y se recorrió también la península y llego hasta Lisboa. Siempre habla bien del coche.
            Málaga

            Saab 9-3 MY07-MY08 Aero Hirsch

            Saab 9000 Aero 1996 Manual

            Saab 9000 Aero 1995 Automático

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