Opiniones Lexus CT 200h

[AlbertoAJ]

Que os parece este modelo hibrido? Mis padres están pensando adquirir un segundo coche, y han visto este modelo. Menos mal que les he quitado de la cabeza un diesel, y he conseguido que valoren mas un híbrido.
No se que tal van los híbridos en general, pero dentro de estos Toyota/Lexus son de los que mas tiempo llevan usándolos.

[jorgecars]

Para que lo van a usar? Donde mejor es en ciudad. Yo he montado en Toyotas híbridos y en carretera suenan demasiado, Lexus imagino que cuidara más la sonoridad.

[Bausa72]

[AlbertoAJ]

Pues de todo realmente. Ciudad sobre todo, pero también con trayectos por carretera secundaria.
Sabéis si dan mucha guerra? Alguien por aquí trabajó en Lexus creo haber leído? Tritone?

[Trollhattan]

Mi mejor amigo tiene un Prius híbrido con 230m kms y ningún problema. Hablan que los taxistas con ese coche con 150m kms tienen problemas con las baterías, pero de mecánica nada.
Este amigo, no lo fuerza más allá de 130 km/h, y siempre que conduce vive un episodio de "juego de consola" contra el consumo.... Para mí un aburrimiento y un recurso para los que viajan sin prisas...

[AlbertoAJ]

Lo quieren principalmente para momentos ocasionales que lo pueda usar mi madre, y sobre todo para descargar de uso el coche que tienen que es un Jeep GC, sobre todo porque mi padre usa el vehículo propio por trabajo.
El recorrido más largo que va o van a hacer con este coche va a ser sin salir en la provincia, porque para algún viaje usarían el Jeep.

Y cuando a un híbrido le empiezan a fallar las baterías... no quiero saber como se llama eso en €.

[pepezz72]

Hablo desde el total desconocimiento, ¿sirve cualquier batería o solo las propias de la marca?

[jupiter]

Pues si va a ser para momentos puntuales y trayectos cortos,porque no pruebas que sea solo electrico?

[AlbertoAJ]

Pues si va a ser para momentos puntuales y trayectos cortos,porque no pruebas que sea solo electrico?

Si, también es otra opción, pero si ya uno híbrido me da respeto el tema de las baterías, uno 100% eléctrico más todavía.

[clarinero 08]

Si, también es otra opción, pero si ya uno híbrido me da respeto el tema de las baterías, uno 100% eléctrico más todavía.

Renault lo puedes tener con alquiler de baterías.
Las baterías de un híbrido valen entre 6000 y 9000 €

[Luca]

Y un fiesta ecoboost no les sirve?
incluso un kia ceed ??
Tiene que ser de 25000 para arriba?

[Trollhattan]

Las baterías en Toyota y Lexus están garantizadas 10 años como poco. Creo que ese problema no se les va a presentar.
Pero la idea de un eléctrico como el BMW i4 de rango extendido (es decir con un motor pequeño de gasolina, no motriz, solo para recargar la batería más allá del rango de 325 kms), es más interesante...
De momento la electricidad no tiene un impuesto especial como sí le ocurre a los hidrocarburos (tiene el IVA), y el único inconveniente es la instalación de recarga en su garaje/cochera que cuesta 1,600€ (aprox.). Un colega de profesión que lo tiene me comenta que el coste cada 100kms no llega a 1,6€... Gestiona los ciclos de carga desde el móvil en casa. Y está bastante contento....

[Gines TDK]

Toyota da garantía de baterías de 15 años
yo todavía no he visto ninguno en un desguace por rotura de motor y si lo llevan todos los taxistas por algo será

[Rka_66]

No sé el resultado que darán...pero me encantan los Lexus. Sería mi marca futurible

[AlbertoAJ]

Y un fiesta ecoboost no les sirve?
incluso un kia ceed ??
Tiene que ser de 25000 para arriba?

El Kia todavía, pero el Fiesta es muy pequeño.
Lo están mirando de segunda mano, o como mucho km0. Les he aconsejado no comprar un coche nuevo.

Las baterías en Toyota y Lexus están garantizadas 10 años como poco. Creo que ese problema no se les va a presentar.
Pero la idea de un eléctrico como el BMW i4 de rango extendido (es decir con un motor pequeño de gasolina, no motriz, solo para recargar la batería más allá del rango de 325 kms), es más interesante...
De momento la electricidad no tiene un impuesto especial como sí le ocurre a los hidrocarburos (tiene el IVA), y el único inconveniente es la instalación de recarga en su garaje/cochera que cuesta 1,600€ (aprox.). Un colega de profesión que lo tiene me comenta que el coste cada 100kms no llega a 1,6€... Gestiona los ciclos de carga desde el móvil en casa. Y está bastante contento....

Pero ademas de los BMW i prohibitivos, hay algún modelo mas de esas características?